Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών

Δικτυακός Τόπος Διαβουλεύσεων

• Σχόλιο του χρήστη 'Μαιρη Αγκικα' | 8 Σεπτεμβρίου 2011, 11:04

  Μόνιμος Σύνδεσμος

  Ειλικρινα δεν βλεπω τον τροπο να δουλεψει αυτο το νομοσχεδιο παρα μονο υπερ του κεφαλαιου..Θα αφανιστουν οι μικροιδιοκτητες και οι οδηγοι θα καταληξουν με μισθους πεινας..Και να ρωτησω κατι απλο..Αν ο καθε οδηγος που εφοσον θα υπαγεται σε εταιρεια και θα παιρνει στανταρ μισθο ολη μερα, καθεται σε μια πιατσα και δεν κανει ουτε μια κουρσα ποιος θα μπορει να τον ελεγξει? Μπορει να ισχυριζεται οτι δεν βρηκε πελατη..Για αυτο το λογο ισχυει το στανταρ νοικι και τα υπολοιπα κερδη οσα ειναι αυτα πανε στον οδηγο για να εχει κινητρο να δουλεψει. Συν οτι χωρις πληθυσμιακα θα γινει το αδιαχωρητο στις μεγαλες πολεις...εχουμε ηδη προβλημα γιαυτο εχουμε και δακτυλιο αλλωστε. Οι προτασεις-σκεψεις μου ειναι: - Πλυθησμιακα κριτηρια κυριως για προστασια του περιβαλλοντος και αποτροπη κυκλοφοριακου χαους. - Δικαιωμα συστασης εταιρειων με ανωτατο ποσοστο κατοχης αδειων επι του συνολου των αδειων - Αναπροσαρμογη της αντικειμενικης αξιας της αδειας στις τιμες που πωλουνται στην αγορα και φορολογηση της στην αγοραπωλησια με ας πουμε 8% ωστε να εχει το κρατος εσοδα ή οι αγοραπωλησιες να γινονται μεσω του κρατους με πλειστηριασμο και να παιρνει ενα ποσοστο ο πωλητης και τα υπολοιπα το κρατος. Πιστευω με αυτο χτυπατε την φοροδιαφυγη θιγονται μονο κατι μεγαλομαντραδες και ο καθε χρεωμενος ιδιοκτητης θα συνεχισει να βγαζει ενα μεροκαματο.. Επισης εχετε σκεφτει την επιπτωση που θα εχουν ολα αυτα τα δανεια που δεν θα μπορουν πλεον να αποπληρωθουν για τις ηδη ταλαιπωρημενες τραπεζες??? Και κατι τελευταιο.. Γιατι δεν ακολουθουμε ενα μοντελο ευρωπαικης χωρας που ειναι ηδη δοκιμασμενο και δουλευει παρα κανουμε πειραματα στις πλατες ανθρωπων? Τι σημαινει αν δεν δουλεψει σε εξι μηνες? Δεν εχουμε περιθωριο πια...αν κατι θα αλλαξει να αλλαξει για να δουλεψει οχι για να φερει χαος...