Αρχική Διαβούλευση του Αντιπροέδρου της Κυβέρνησης για το εθνικό Κοινωνικό Κλιματικό ΣχέδιοΚοινωνικό Κλιματικό Σχέδιο (ΚΚΣ) Σχόλιο του χρήστη Κωνσταντίνος Καρακύργιος | 14 Ιουλίου 2025, 18:22
  • Σχόλιο του χρήστη 'Κωνσταντίνος Καρακύργιος' | 14 Ιουλίου 2025, 18:22

    Η δράση Μ4 προβλέπει τη διευκόλυνση της πράσινης μετακίνησης μέσω χρηματοδοτικής μίσθωσης ηλεκτρικών οχημάτων σε ευάλωτα νοικοκυριά. Παρότι στο κείμενο δεν αναφέρεται ο ρόλος των εμπόρων αυτοκινήτων (dealers), στην πράξη, η μέχρι σήμερα πρακτική που εφαρμόζεται από σημαντικό μέρος των επίσημων εισαγωγέων βασίζεται σε απευθείας πώλησης οχημάτων στις εταιρείες χρηματοδοτικής μίσθωσης, παρακάμπτοντας στην πράξη το επίσημο εμπορικό δίκτυο. Ακόμη και στις περιπτώσεις όπου επιτρέπεται η εμπλοκή των dealers, η αμοιβή/προμήθειά τους υπολογίζεται με τρόπο αυθαίρετο και σημαντικά μειωμένο σε σχέση με τα επίπεδα της λιανικής αγοράς, γεγονός που αποθαρρύνει ή καθιστά ανέφικτη τη βιώσιμη συμμετοχή τους στη δράση.Αυτό έχει ως αποτέλεσμα: - τη δημιουργία στρεβλώσεων στην αγορά και ανισότητας μεταξύ κρίκων της διανομής, - την υπονόμευση της επιτυχίας της δράσης, ιδίως στην περιφέρεια και σε αγορές χαμηλής πληθυσμιακής πυκνότητας, - την αποδυνάμωση της τοπικής οικονομίας και των θέσεων εργασίας που εξαρτώνται από τον δίκτυο διανομής των αντιπροσώπων. Οι επίσημοι έμποροι: - αποτελούν το μόνο σταθερό σημείο τεχνικής και εμπορικής εξυπηρέτησης σε όλη τη χώρα, - λειτουργούν στο πλαίσιο θεσμικών συμβάσεων και προτύπων ποιότητας με τους εισαγωγείς, - φέρουν το βάρος της μετά την πώληση εξυπηρέτησης (after sales) που θα κληθούν να καλύψουν ακόμη και για οχήματα τα οποία δεν προμήθευσαν. Προτείνεται να υπάρξει ρητή και δεσμευτική πρόβλεψη στο τελικό κείμενο της δράσης Μ4, ως εξής: «Η διάθεση των οχημάτων στο πλαίσιο της δράσης Μ4 θα πρέπει να πραγματοποιείται αποκλειστικά μέσω των επίσημων εμπόρων/αντιπροσώπων (dealers) των εισαγωγικών εταιρειών. Οι εταιρείες χρηματοδοτικής μίσθωσης, για λόγους εύρυθμης λειτουργίας της αγοράς, διαφάνειας και στήριξης της εγχώριας επιχειρηματικότητας, οφείλουν να προμηθεύονται τα οχήματα μέσω του επίσημου εμπορικού δικτύου, διασφαλίζοντας την ίση και αξιοπρεπή συμμετοχή των εμπόρων, σύμφωνα με τις συνθήκες και τις εμπορικές προμήθειες που ισχύουν στη λιανική αγορά.» Η ρητή αυτή πρόβλεψη αποτελεί απαραίτητο όρο για τη διασφάλιση της ισοτιμίας, της αποδοχής και της αποτελεσματικότητας της δράσης.