• Σχόλιο του χρήστη 'Α.Κ' | 27 Νοεμβρίου 2025, 09:38

    Καλημέρα σας ,αρχικά η Σχολές ΑΣΣΥ και ιδιαίτερα ΣΤΥΑ-ΣΜΥΑ για την οποία μπορώ να μιλήσω αποτελούσε επιλογή των περισσότερων και όχι τόσο για επαγγελματική αποκατάσταση αλλά από αγαπη για τα αεροσκάφη την αεροπορία και την πατρίδα..Αυτα για τους περισσότερους εκεί έξω που δε λένε τίποτα για μας είναι τα παντα.Στα 32 χρόνια υπηρεσίας μου έχω υπηρετήσει τουλάχιστον για 28 χρόνια στην πρώτη γραμμή στο Μοίρες αεροσκαφών και ουδέποτε ως αξιωματικός παρουσιαστηκε πρόβλημα με αποφοίτους της ΣΜΑ. Οι δύο σχολές αλληλοσυμπληρώνονται και είναι άρρηκτα συνδεδεμένες και ουσιαστικά η μία αποτελεί προέκταση της αλλης ,ειδικότερα μετά την εισοδο της ΣΤΥΑ στις πανελλήνιες η οποία έγινε διότι οι προκάτοχοι σας αντιλήφθηκαν τη χρησιμότητα της αναβάθμισης του επιπέδου των τεχνικών . Υπηρέτησα την αεροπορία από απλώς μηχανικός ως διοικητής σμήνους κ.α .Η μετάθεση στο επιτελείο, ήρθε μετά από 26 χρόνια υπηρεσίας ως υπαξιωματικός και αξιωματικός στην πρώτη γραμμή. Τα θέματα αυτά κατά κύριο λόγο δημιουργούνται απο ΑΣΕΙ που ουδεμία σχέση έχουν με την Αεροπορία και το Ναυτικό η αν έχουν, το αεροσκάφος το βλέπουν μόνο σε αφίσες.Ειναι σίγουρο ότι κάποιοι ΑΣΕΙ ,ειδικά αυτοί των μη τεχνικών ειδικοτήτων, ενοχλούνται από το επίπεδο των αποφοίτων ΑΣΣΥ όμως αυτοί δεν ειναι ο κανόνας και δεν θα πρεπε να είναι.... Συμβουλευτείτε κάποιους Μηχανικούς ΑΣΕΙ -ΣΜΑ ελάτε σε επαφή με Τεχνικούς ΑΣΣΥ-ΣΜΥΑκαι θα καταλάβετε τι πρόκειται να συμβεί με την εφαρμογή του παραρτήματος του βαθμολογικού στην αεροπορία τα επόμενα χρόνια..Εάν διαταραχθεί η ποιότητα χρειάζεται πολλά χρόνια να επανέλθει στα σημερινά επίπεδα..Αποτελει προτέρημα για την αεροπορία μας να εισάγονται στελέχη από πανελλήνιες στη ΣΤΥΑ-ΣΜΥΑ με υψηλές βαθμολογίες επιπέδου Πολυτεχνείου Αθηνών κ.α ,και αυτό καταρρέει με το παρόν παράρτημα..Η βαθμολογική εξέλιξη αποτελεί επιβράβευση στο έργο μας αλλά και αναβάθμιση του επιπέδου συμμετοχής στη λήψη αποφάσεων για το όπλο .Δεν είναι χωρίς ουσία. Η απόσυρση του εν λόγω παραρτήματος είναι μονόδρομος και ο σχεδιασμός του εκ νέου κατόπιν ουσιαστικής συζήτησης με τεχνικούς ΑΣΣΥ επιβεβλημενη.Αποτελεί μείζον επιιχειρησιακό θέμα του οποίου τα αποτελέσματα της εφαρμογής θα φανούν στα πρώτα χρόνια κιολας και θα είναι δύσκολα αναστρέψιμα.Να δούμε τότε οι συμβούλοι και εμπνευστές εάν θα αναλάβουν τις ευθύνες τους!!!η απλά θα γυρνάνε σαν γυρολόγοι στα κανάλια και θα υποστηρίζουν τις επιλογές τους, κατηγορώντας τους επόμενους ως ανίκανους για την εφαρμογή.