Αρχική Δημόσια ηλεκτρονική διαβούλευση για το σχέδιο νόμου του Υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών με τίτλο: «ΕΘΝΙΚΟΣ ΤΕΛΩΝΕΙΑΚΟΣ ΚΩΔΙΚΑΣ ΚΑΙ ΑΛΛΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ – ΣΥΝΤΑΞΙΟΔΟΤΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ»ΜΕΡΟΣ Δ΄ ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ ΟΧΗΜΑΤΩΝ (Άρθρα 135-158)Σχόλιο του χρήστη ΗΛΙΑΣ ΤΕΛΩΝΕΙΑΚΟΣ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΣ | 8 Ιουλίου 2025, 12:51
  • Σχόλιο του χρήστη 'ΗΛΙΑΣ ΤΕΛΩΝΕΙΑΚΟΣ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΣ' | 8 Ιουλίου 2025, 12:51

    Θέμα: Προτάσεις Τροποποίησης του Άρθρου 142 σχετικά με τον προσδιορισμό της φορολογητέας αξίας ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΩΝ επιβατικών αυτοκινήτων Προς: Αρμόδιο Υπουργείο Οικονομικών Γενική Διεύθυνση Τελωνείων & Ε.Φ.Κ. Τελωνειακά Ελεγκτικά Κέντρα (Τ.Ε.Κ.) --- Το ισχύον καθεστώς υπολογισμού της φορολογητέας αξίας για τα επιβατικά αυτοκίνητα, όπως αυτό ορίζεται στο Άρθρο 142, παρουσιάζει σημαντικές δυσχέρειες στην εφαρμογή του σε ό,τι αφορά τα ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ εισαγόμενα οχήματα. Συγκεκριμένα, οι τιμοκατάλογοι των επίσημων αντιπροσώπων καινούργιων οχημάτων στην Ελλάδα δεν ταυτίζονται σε πολλές περιπτώσεις με τα χαρακτηριστικά των μεταχειρισμένων που εισάγονται, με αποτέλεσμα: να καθίσταται αδύνατος ο ακριβής προσδιορισμός της ΦΟΡΟΛΟΓΗΤΕΑΣ αξίας (ΑΛΤΠΦ) Με αποτελεσμα να δημιουργείται φόβος για πρόστιμα ακόμη και σε ελάχιστες αποκλίσεις (π.χ. 1€) Να μην γίνεται δυνατή η υποβολή της ΔΕΦΚ με Παράρτημα 1 (δηλωθείσα αξία) και να επιβάλλεται συστηματικός φυσικός έλεγχος, επιβαρύνοντας σημαντικά τα Τελωνεία και τα Τελωνειακά Ελεγκτικά Κέντρα καθυστερώντας τις παραδόσεις των οχημάτων.(30-40 ημέρες) --- Προτεινόμενες Τροποποιήσεις / Λύσεις 1. Δημιουργία Εθνικής Ηλεκτρονικής Βάσης Τιμών Οχημάτων Καταχώριση των μοντέλων επιβατικών αυτοκινήτων με τιμές ανά πχ: Μοντέλο ,τύπο, πλαίσιο, κυβισμό, εκπομπές ρύπων, τύπο αμαξώματος ,κλπ Αυτόματη αντιστοίχιση (matching) του VIN του εισαγόμενου οχήματος με την τιμή βάσει των παραπάνω στοιχείων. Αντικειμενική Μέθοδος Υπολογισμού Όταν δεν είναι διαθέσιμη πλήρης αντιστοιχία τιμοκαταλόγου, να εφαρμόζεται τύπος με βάση: ηλικία οχήματος, κυβισμό, εκπομπές CO₂, εξοπλισμό και τύπο αμαξώματος, ποσοστά απόσβεσης ανά έτος/κατηγορία. . Δυνατότητα Υπολογισμού Τιμής με Ανάλογα Οχήματα (Benchmarking) Αν δεν υπάρχει ακριβής τιμοκατάλογος, να επιτρέπεται η χρήση συγκριτικών στοιχείων από ομοειδή οχήματα με παρόμοια χαρακτηριστικά. . Υιοθέτηση Ευρωπαϊκών Προτύπων / Συστημάτων (π.χ. Ολλανδία - RDW) Να εξετασθεί η υιοθέτηση ή προσαρμογή μοντέλων απλοποιημένου υπολογισμού φορολογητέας αξίας από χώρες όπως η Ολλανδία (RDW), η Γερμανία (Schwacke), η Γαλλία (Argus), κ.ά. --- Αναμενόμενα Οφέλη Μείωση της γραφειοκρατίας και των φυσικών ελέγχων στα Τελωνεία και τα Τ.Ε.Κ. Απλοποίηση και επιτάχυνση των διαδικασιών εκτελωνισμού. Αντικειμενικός και διαφανής προσδιορισμός αξίας. Εναρμόνιση με Ευρωπαϊκές πρακτικές και δίκαιη μεταχείριση των εισαγωγέων. Αποφυγή τιμωρητικής στάσης για τεχνικές ασυμφωνίες ή αμελητέες αποκλίσεις. Συμπερασματικά Η ανάγκη επικαιροποίησης και βελτίωσης του Άρθρου 142 είναι επιτακτική, προκειμένου να διασφαλιστεί η ορθή εφαρμογή του στις πραγματικές συνθήκες της αγοράς και να διευκολυνθούν οι εισαγωγές μεταχειρισμένων αυτοκινήτων χωρίς περιττά εμπόδια και καθυστερήσεις.