Αρχική "ΠΛΑΙΣΙΟ ΓΙΑ ΚΟΙΝΩΦΕΛΕΙΣ ΠΕΡΙΟΥΣΙΕΣ, ΙΔΡΥΜΑΤΑ, ΣΧΟΛΑΖΟΥΣΕΣ ΚΛΗΡΟΝΟΜΙΕΣ ΚΑΙ ΔΩΡΕΕΣ ΠΡΟΣ ΤΟ ΔΗΜΟΣΙΟ – ΠΑΡΕΜΒΑΣΕΙΣ ΣΕ ΚΩΔΙΚΕΣ ΦΟΡΟΛΟΓΙΑΣ ΕΙΣΟΔΗΜΑΤΟΣ...ΜΕΡΟΣ Δ’ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΑΡΜΟΔΙΟΤΗΤΑΣ ΓΕΝΙΚΗΣ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑΣ ΦΟΡΟΛΟΓΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ (άρθρα 182-202)Σχόλιο του χρήστη Konstantinos Ch | 19 Νοεμβρίου 2025, 13:22




Προσυπογράφω τα σχόλια που αναφέρθηκαν παραπάνω απο το ΠΑΣΙΔΙ. Συγκεκριμένα Εφόσον δεν υπάρχει πλέον η παλαιότητα, να μην εξομοιώνετε τα σχεδόν διαλυμένα σκάφη του 1970 αξίας 12.000 ευρω με τα σκάφη του 2025 αξίας 3.000.000 , Με βάση λοιπόν τα παραπάνω προτείνουμε τότε να εισαχθεί για τα ΙΔΙΩΤΙΚΑ ιστιοφόρα που ΑΚΟΜΑ παραμένουν σε Ελληνική σημαία : Συντελεστής φορολογίας 1 για σκάφη εως 12 μετρα Συντελεστής φορολογίας 2 ΙΔΙΩΤΙΚΑ ΙΣΤΙΟΦΟΡΑ 12,01 εως 16 μέτρων . Συντελεστής φορολογίας 4 ΙΔΙΩΤΙΚΆ ΙΣΤΙΟΦΌΡΑ Απο 16 εως 20 μετρων Συντελεστής φορολογίας 5 στα ανω των 20 μετρων.Συστήνουμε σαν σημαντικό να υπάρχει στα παραπάνω ΚΑΙ το ζήτημα της ευαισθησίας και προσέλκυσης σκαφών ξένων κοινοτικών σημαιών στην Ελληνική. Είναι λυπηρή και αρνητική η συγκριση των άλλων Ευρωπαϊκών σημαιών σκαφων με την Ελληνική και παράλληλα η δυνατότητα επιλογής απο τους Ελληνες , άλλων Ευρωπαϊκών σημαιών με ΕΤΗΣΙΟ ΚΟΣΤΟΣ 50 ευρώ και όχι 1000 ανα ετος .Πρεπει να υπάρχει από την πολιτεία σύγχρονη πολιτική προσέλκυσης σκαφων και όχι μόνον εισπρακτική και τεχνοκρατική . Άλλως θα μιλάμε για εν γνωσει σας και με ευθυνη του νομοθέτη στον ΑΦΕΛΛΗΝΙΣΜΟ ιδιαίτερα των ιστιοφόρων και της απουσίας Ελληνικών σκαφων ιδιαίτερα στις ακριτικες περιοχές . Η ηθελημένη η μη, απωθηση από την Ελληνική σημαία με μη αναλογικούς νόμους για τα ιστιοφόρα σκάφη που ταξιδεύουν σε ολη την επικράτεια θα εχει αποκαρδιωτικά αποτελέσματα στην παρουσία Ελληνικών σκαφων στο Αιγαίο.