Υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών

Δικτυακός Τόπος Διαβουλεύσεων

• Σχόλιο του χρήστη 'ΠΑΣΙΔΙ ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΙΔΙΟΚΤΗΤΩΝ ΙΣΤΙΟΦΟΡΩΝ' | 25 Νοεμβρίου 2025, 06:58

  Μόνιμος Σύνδεσμος

  Το καλοκαιρι 2025 και από 24 Ιουνίου 2025, έως 8 Ιουλίου 2025 είχαμε συμμετάσχει και πάλι σαν ΠΑΣΙΔΙ στο σχέδιο νόμου στην Δημόσια ηλεκτρονική διαβούλευση για το σχέδιο νόμου του Υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών με τίτλο: «ΕΘΝΙΚΟΣ ΤΕΛΩΝΕΙΑΚΟΣ ΚΩΔΙΚΑΣ ΚΑΙ ΑΛΛΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ – ΣΥΝΤΑΞΙΟΔΟΤΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ» ο οποίος και διαμορφώθηκε στον νόμο 5222/2025, Όμως στα αρθρα του ΚΕΦΑΛΑΙΟ Ε΄- ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΦΟΡΟΛΟΓΙΑΣ ΠΛΟΙΩΝ Άρθρο 240- Άρθρο 244 στα οποία αναφέρεται η τότε διαβούλευση , στο τελικό νόμο και στα αντίστοιχα αρθρα δεν εχει γίνει καμία μνεία για τα άρθρα της διαβούλευσης εκείνης στην οποία σαν ΠΑΣΙΔΙ είχαμε εκφράσει αντίστοιχα πολλές αντιρρήσεις. Προφανώς αποσύρθηκαν από τον τότε υπο διαβούλευση νόμο που διαμορφώθηκε στον 5222/2025 και επανέρχονται εδώ για περαιτέρω διαβούλευση στον υπο διαβούλευση παρόν σχέδιο νόμου .Τα προβλήματα που προέκυψαν και τότε και δεν συμπεριλήφθηκαν στον 5222- 2025 και τωρα επανέρχονται . Εξ αυτού ορμώμενοι και εμείς επανερχόμαστε και θυμίζουμε τις πολλές αντιρρήσεις μας για τις παρούσες διατάξεις που προκαλούν σφοδρές αντιδράσεις λογω της αδικίας της έλλειψης δικαιοσύνης και αναλογικότητας βάσει των Ελληνικών , και Ευρωπαϊκών νόμων αλλα και της απλής λογικής για το περι δικαίου αίσθημα . Θεωρούμε ότι χρειάζεται να επανέλθουμε στο θέμα της φορολογίας των ιδιωτικών ιστιοφόρων σκαφών που ΔΕΝ ΦΕΡΝΟΥΝ ΕΙΣΟΔΗΜΑ ΚΑΙ ΠΑΡΑΛΛΗΛΑ ΕΧΟΥΝ ΕΚΠΛΗΡΩΣΕΙ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΙΣ ΤΟΥΣ σχετικά με ΦΠΑ ΚΛΠ και στην παρούσα διαβούλευση εξομοιώνονται με τα επαγγελματικά σκάφη . Θα μπορούσαμε να το παρομοιάσουμε με ιδιωτικά αυτοκίνητα να πληρώνουν τις υποχρεώσεις που έχουν τα επαγγελματικά αυτοκίνητα που πληρώνουν τα ειδικά τέλη .Τα Ιδιωτικά Σκάφη ιστιοφόρα ιδιαίτερα από 12 μέχρι 16 μέτρων και ηλικίας ανω των 20 ετών πραγματικά αδικούνται από το παρόν νομοσχέδιο . Έχουμε προτείνει ακόμα και την απόλυτα δίκαιη φορολόγηση ανα κόρο πάνω από τα 12 μέτρα μέχρι τα 24 ώστε ο καθέ ΙΔΙΟΚΤΉΤΗς να πληρώνει την αναλογία του . Ένα ιστιοφόρο σκάφος 40 ετών δεν είναι δυνατόν βασει λογικής να πληρώνει το ιδιο με ένα σκάφος του 2025. Ένα ιστιοφόρο σκάφος 11.99 δεν μπορεί βασει λογικής να πληρώνει 200, και με 2 εκατοστά παραπάνω να πενταπλασιάζεται το ποσον και να φτάνει μεχρι τα 25 μέτρα το ιδιο ποσον . Πάγια Πρόταση μας είναι Αναλογικότητα χρειάζεται μεσω των κόρων δλδ ανα κόρο, ανω των 12 μέτρων . Για κάθε σκάφος ανω των 12 μέτρων Έχουμε στα έγγραφα του κάθε σκάφους ήδη διαθέσιμα και έτοιμα όλα τα στοιχεία χωρητικότητάς των σκαφών . Σε κανένα σημείο της πρότασης νόμου δεν υπάρχει η διαφοροποίηση των Μονογαστρων σκαφών από τα καταμαράν που είναι διπλά σε μέγεθος. Θέλει περαιτέρω διερεύνηση και ανάλυση το συγκεκριμένο θέμα ώστε να υπάρχει η αναλογικότητα Όσον αφορά το θεμα της εισήγησης για κατάργηση της παλαιότητας , είναι θέμα που δεν χρειάζεται περαιτέρω ανάλυση γιατί η κοινή λογική δινει αυτονόητες απαντήσεις , Ένα ιστιοφόρο σκάφος 40 ετών δεν μπορεί να εξομοιώνεται με ένα αντίστοιχο του 2025. Η καταργηση της παλαιότητας θα οδηγήσει πολλά σκάφη σε πώληση λόγω τεκμηρίων .