• Σχόλιο του χρήστη 'ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟΣ ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΕΚΜΙΣΘΩΤΩΝ ΘΑΛΑΣΣΙΩΝ ΜΕΣΩΝ ΑΝΑΨΥΧΗΣ' | 28 Νοεμβρίου 2025, 11:48

    Με το Άρθρο 198 του Σχεδίου Νόμου ,το οποίο έχει τεθεί σε διαβούλευση, τροποποιείται το Αρθ.12 του Ν.27/1975 όπως τροποποιήθηκε και ισχύει . Κατά αρχάς ο Σύνδεσμός μας εκτιμά ότι το παρόν Άρθρο στου Σχεδίου Νόμου κινείται προς την σωστή κατεύθυνση δεδομένου ότι για πρώτη φορά εξειδικεύει ανά είδος πλοίου και δραστηριότητας με φορολογικούς συντελεστές ανά είδος πλοίου. Στο Άρθρο 2 παρ.2 υποπαρ. (αγ) και (αδ) εξειδικεύεται ο συντελεστής φόρου «για τα ταχύπλοα σκάφη καθώς και για τις εκμισθούμενες μηχανοκίνητες λέμβους που δραστηριοποιούνται με την αριθμ.2131.4/64444/2021 Κ.Υ.Α. σε συνδυασμό με την υπ’ αριθμ. 3131.1/03/1999 απόφαση του Υπ. Ναυτιλίας με συντελεστή (3) Ωστόσο, στο ίδιο άρθρο στην παραγρ. (α) υποπαρ.(αζ) αναγράφεται ότι για τις εκμισθούμενες ιστιοπλοϊκές λέμβους και λοιπά μέσα αναψυχής ο συντελεστής είναι δύο (2). Η εν λόγω διάταξη είναι άδικη , και τούτο διότι ναι μεν οι μηχανοκίνητες λέμβοι φορολογούνται με συντελεστή (2) όμως δεν είναι δίκαιο ούτε λογικό οι ιστιοπλοϊκές λέμβοι να φορολογούνται με τον ίδιο συντελεστή δηλαδή (2). Έχουμε εξηγήσει πολλαπλώς ότι οι ιστιοπλοϊκοί λέμβοι είναι μικρά σκάφη μέχρι 4 μέτρα τα οποία δεν φέρουν μηχανή κινούνται μόνο με ιστία (πανιά). Η αγοραστική τους αξία είναι κατά πολύ μικρότερη των μηχανοκινήτων λέμβων (σκαφών που φέρουν εξωλέμβιο κινητήρα έως 30 ίππους) και το κέρδος από την εκμετάλλευση τους υπολείπεται κατά πολύ αυτό της μηχανοκίνητης λέμβου. Είναι εντελώς διαφορετικά πράγματα και δεν μπορούν να μπουν στο ίδιο «τσουβάλι». Επιπρόσθετα σας είχαμε επισημάνει ότι σύμφωνα με τις διατάξει της Αριθμ. 2131.4/64444/2021 Κ.Υ.Α., επιτρέπεται να διαθέτουμε σε ποσοστό 30% του συνολικού αριθμού μηχανοκινήτων σκαφών που διαθέτουμε προκειμένου να τα χρησιμοποιούμε ως εφεδρικά σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης, δηλαδή εάν παρουσιαστεί βλάβη σε κύριο σκάφος κατά την διάρκεια της τουριστικής περιόδου. Τα εφεδρικά σκάφη βρίσκονται αποθηκευμένα σε χώρο εκτός της δραστηριοποίησης μας και επιτρέπεται αποκλειστικά η χρησιμοποίηση τους ύστερα από έγκριση της Λιμενικής Αρχής προκειμένου να καλύψουν έκτακτες ανάγκες. Από τα παραπάνω καθίσταται πρόδηλο ότι τα σκάφη αυτά είναι επικουρικά, αντικαθιστούν μόνο για περιορισμένο χρόνο τα κύρια σκάφη δραστηριοποίησης και ως εκ τούτου δεν αποφέρουν εισόδημα κατά την χρησιμοποίηση τους. Για τους ανωτέρου βάσιμους και πραγματικούς λόγους , προτείνουμε να αναδιατυπωθεί η παρ. (αζ) ως εξής : για εκμισθούμενες ιστιοπλοϊκές λέμβους που δραστηριοποιούνται σύμφωνα με την Αριθμ. 2131.4/64444/2021 Κ.Υ.Α του Γ.Κ.Λ. 20 και εφεδρικά μηχανοκίνητα θαλάσσια μέσα αναψυχής με συντελεστή ένα (01).