• Σχόλιο του χρήστη 'Κάνταρος Ιωάννης' | 30 Νοεμβρίου 2025, 23:42

    Στα άρθρα 198-200 τα προβλήματα που προκύπτουν για τα ΜΙΚΡΑ σκάφη που είναι εγγεγραμμένα στα Λεμβολόγια / ΒΕΜΣ και δραστηριοποιούνται στον ΓΚΛ 20, είναι ότι : 1. Δεν είναι σαφές ότι οι συντελεστές αυτοί θα ισχύουν και για το έτος 2023 2. Τα μικρά σκάφη τα οποία είναι γραμμένα στα Λεμβολόγια/ΒΕΜΣ έχουν υπαχθει στο άρθρο 17 του νόμου 27/1975 με την παρ. 1 Άρθρο 46 Νόμος 5036/2023 με ισχύ την 29/03/2023, επομένως δεν πρέπει να αναζητείται φόρος πριν το έτος 2023. 3. Μέχρι το 2023 οι επιχειρήσεις μας καταθέτουν φορολογικές δηλώσεις με ‘’έσοδα έξοδα’’. Εαν αναζητηθεί και καταβληθεί ο φόρος πλοίων τα έτη 2020-23, ένα μέρος των πολιτών θα έχουμε φορολογηθεί διπλα. Και σε αυτό το σενάριο θα προκληθεί σύγχυση διότι οι φορολογίες που προκύπτουν από την αυτοτελή φορολόγηση, θα πρέπει να είναι σαφές ότι εξαντλούν φορολογίες που προκύπτουν από ‘’έσοδα-έξοδα είτε οτι οι δύο διαφορετικές αυτές φορολογίες συμψηφίζονται;; 4. Βάση του ΓΚΛ 20, όπως τροποποιήθηκε και ισχύει οι επιχειρήσεις εκμίσθωσης θαλασσίων μέσων αναψυχής έχουν την δυνατότητα να διαθέτουν ΕΦΕΔΡΙΚΑ ΣΚΑΦΗ σε ποσοστό 30% επι του συνόλου των σκαφών που εκμεταλλεύονται. Αυτό το 30% δεν επιφέρει κανένα οικονομικό έσοδο. (Για παράδειγμα αν κάποιος εκμισθώνει 10 λέμβους, μπορεί βάση νόμου να έχει άλλες 3 βάρκες εφεδρικές-προς χρήση σε περίπτωση βλάβης και μόνον αν έχει γίνει γραπτώς δήλωση στην κατα τόπους Λιμενική Αρχή. Και θα πληρώσει φόρο για 13 βάρκες)