Αρχική "ΠΛΑΙΣΙΟ ΓΙΑ ΚΟΙΝΩΦΕΛΕΙΣ ΠΕΡΙΟΥΣΙΕΣ, ΙΔΡΥΜΑΤΑ, ΣΧΟΛΑΖΟΥΣΕΣ ΚΛΗΡΟΝΟΜΙΕΣ ΚΑΙ ΔΩΡΕΕΣ ΠΡΟΣ ΤΟ ΔΗΜΟΣΙΟ – ΠΑΡΕΜΒΑΣΕΙΣ ΣΕ ΚΩΔΙΚΕΣ ΦΟΡΟΛΟΓΙΑΣ ΕΙΣΟΔΗΜΑΤΟΣ...ΜΕΡΟΣ Δ’ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΑΡΜΟΔΙΟΤΗΤΑΣ ΓΕΝΙΚΗΣ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑΣ ΦΟΡΟΛΟΓΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ (άρθρα 182-202)Σχόλιο του χρήστη Δημήτρης Α. | 1 Δεκεμβρίου 2025, 07:09
  • Σχόλιο του χρήστη 'Δημήτρης Α.' | 1 Δεκεμβρίου 2025, 07:09

    Προτείνεται η απαλλαγή από τα τέλη κυκλοφορίας να ισχύει για όλα τα επιχειρησιακά οχήματα των εθελοντικών οργανώσεων που είναι στο Μ.Ε.Ο.Π.Π., και όχι μόνο για φορτηγά Ι.Χ., πυροσβεστικά ή υδροφόρες. Οι οργανώσεις Πολιτικής Προστασίας χρησιμοποιούν πολλά διαφορετικά επιχειρησιακά οχήματα, όπως οχήματα μεταφοράς προσωπικού, pickup/van με εξοπλισμό, κινητά κέντρα επιχειρήσεων και οχήματα έρευνας–διάσωσης SAR. και οχήματα μεταφοράς σκαφών. Όλα είναι αποκλειστικά για επιχειρησιακή χρήση και αποτελούν βασικό εργαλείο στο έργο τους. Ο σημερινός περιορισμός δημιουργεί διαφορετική αντιμετώπιση ανάμεσα σε οργανώσεις που κάνουν το ίδιο σημαντικό έργο αλλά έχουν άλλο τύπο οχημάτων, ανάλογα με την αποστολή τους. Η ίση μεταχείριση όλων όσων είναι καταγεγραμμένοι στο Μ.Ε.Ο.Π.Π. είναι απαραίτητη για τη σωστή λειτουργία του συστήματος. Επίσης, η επέκταση της απαλλαγής δεν επιβαρύνει ουσιαστικά το κράτος, αφού αυτά τα οχήματα χρησιμοποιούνται μόνο για ειδικές αποστολές και όχι καθημερινά. Αντίθετα, τα τέλη αποτελούν μεγάλο κόστος για πολλές οργανώσεις που χρειάζονται περισσότερα από ένα οχήματα. Για όλους αυτούς τους λόγους, χρειάζεται η διάταξη να καλύπτει κάθε επιχειρησιακό όχημα των εθελοντικών οργανώσεων του Μ.Ε.Ο.Π.Π., ανεξάρτητα από τον τύπο του, ώστε να υπάρχει δικαιοσύνη και να ενισχυθεί η επιχειρησιακή τους ετοιμότητα.