Αρχική Δημόσια διαβούλευση για το σχέδιο νόμου με τον τίτλο «ΚΟΙΝΩΝΙΚΟ ΚΛΙΜΑΤΙΚΟ ΤΑΜΕΙΟ, ΤΑΜΕΙΟ ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΑΛΛΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ»ΜΕΡΟΣ Α΄ ΕΙΔΙΚΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΥ ΚΛΙΜΑΤΙΚΟΥ ΤΑΜΕΙΟΥ ΚΑΙ ΤΑΜΕΙΟΥ ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΥ ΚΕΦΑΛΑΙΟ Α΄ ΣΚΟΠΟΣ ΚΑΙ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ Άρθρο 1 ΣκοπόςΣχόλιο του χρήστη Ιωάννης Αραπίτσας | 14 Μαρτίου 2026, 18:34




Ως πολύτεκνος πατέρας με 4 παιδιά, θέλω να επισημάνω την τεράστια αδικία που κρύβεται πίσω από τα εισοδηματικά κριτήρια του Κοινωνικού Κλιματικού Ταμείου. Το όριο των 30.000 ευρώ που ακούγεται είναι εντελώς εκτός πραγματικότητας. Αν δουλεύουν και οι δύο γονείς με έναν μέσο μισθό των 1.100 ευρώ, ξεπερνούν το όριο και θεωρούνται «πλούσιοι», ενώ στην πραγματικότητα παλεύουν κάθε μέρα να τα βγάλουν πέρα. Μια οικογένεια με 6 στόματα έχει να αντιμετωπίσει ένα εξωφρενικό κόστος στο σούπερ μάρκετ που πλέον έχει γίνει το μεγαλύτερο έξοδο του μήνα, τις δόσεις ενός στεγαστικού δανείου που έχουν ανέβει στα ύψη, τα φροντιστήρια και τις ξένες γλώσσες των παιδιών, αλλά και τους υπέρογκους λογαριασμούς ρεύματος και θέρμανσης. Το διαθέσιμο εισόδημα που μένει στο τέλος είναι ψίχουλα. Ζητώ λοιπόν το όριο να προσαυξάνεται κατά 5.000 ευρώ για κάθε παιδί, ώστε να αναγνωριστεί το πραγματικό κόστος ζωής μας. Ταυτόχρονα, για εμάς το 7θέσιο αυτοκίνητο δεν είναι πολυτέλεια, είναι το μοναδικό μέσο για να μετακινηθούμε όλοι μαζί. Τα αμιγώς ηλεκτρικά 7θέσια κοστίζουν μια περιουσία, πάνω από 70.000 ευρώ, και δεν πρόκειται να τα αποκτήσουμε ποτέ. Υπάρχουν όμως λύσεις όπως το Chery Tiggo 8, που είναι Plug-in Hybrid και με την προσφορά που γίνεται στους πολύτεκνους βγαίνει στα 34.900 ευρώ με 12 χρόνια εγγύηση. Είναι απαράδεκτο να μην επιδοτείται ένα τέτοιο αυτοκίνητο χαμηλών ρύπων που καλύπτει τις ανάγκες μας, μόνο και μόνο επειδή δεν είναι 100% ηλεκτρικό. Τέλος, επειδή οι περισσότεροι έχουμε ήδη υποχρεώσεις σε τράπεζες, χωρίς τη 10ετή κρατική εγγύηση στο δάνειο δεν θα μπορέσουμε ποτέ να πάρουμε έγκριση, όσο μεγάλη κι αν είναι η επιδότηση. Η πράσινη μετάβαση πρέπει να υπολογίζει και εμάς που έχουμε τις μεγαλύτερες ανάγκες και τα περισσότερα βάρη, αλλιώς θα μείνουμε εγκλωβισμένοι σε παλιά και ανασφαλή αυτοκίνητα 20ετίας.