Αρχική Δημόσια διαβούλευση για το σχέδιο νόμου με τον τίτλο «ΚΟΙΝΩΝΙΚΟ ΚΛΙΜΑΤΙΚΟ ΤΑΜΕΙΟ, ΤΑΜΕΙΟ ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΑΛΛΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ»Άρθρο 32 Ρύθμιση θεμάτων διαχείρισης αδιάθετων ποσών έργων που χρηματοδοτούνται από πόρους του Ταμείου Ανάπτυξης και ΑνθεκτικότηταςΣχόλιο του χρήστη ΣΤΕΛΙΟΣ ΚΑΝΑΚΗΣ | 17 Μαρτίου 2026, 13:15
  • Σχόλιο του χρήστη 'ΣΤΕΛΙΟΣ ΚΑΝΑΚΗΣ' | 17 Μαρτίου 2026, 13:15

    Πρόταση μεταφοράς «Εξοικονομώ 2025» στο Κοινωνικό Κλιματικό Ταμείο Στο πρόγραμμα «Εξοικονομώ 2025» παρατηρούνται σημαντικές καθυστερήσεις και ασφυκτικά χρονοδιαγράμματα υλοποίησης, τα οποία δημιουργούν αντικειμενική αδυναμία ολοκλήρωσης των παρεμβάσεων. Ενδεικτικά, η ανακοίνωση των οριστικών αποτελεσμάτων πραγματοποιήθηκε με καθυστέρηση περίπου οκτώ (8) μηνών, με αποτέλεσμα οι δικαιούχοι να διαθέτουν περιορισμένο χρονικό διάστημα (περίπου 3–4 μήνες) έως την καταληκτική ημερομηνία ολοκλήρωσης (31.05.2026). Την ίδια στιγμή, βασικά υλικά όπως τα κουφώματα παρουσιάζουν χρόνους παράδοσης που κυμαίνονται από δύο (2) έως τρεις (3) μήνες, γεγονός που καθιστά πρακτικά αδύνατη την εμπρόθεσμη υλοποίηση. Το υφιστάμενο πλαίσιο παραμένει ανεπαρκές για παρεμβάσεις ουσιαστικής ενεργειακής αναβάθμισης. Ως αποτέλεσμα, δημιουργείται αυξημένος κίνδυνος μη ολοκλήρωσης έργων, όχι λόγω υπαιτιότητας των πολιτών, αλλά λόγω δομικών περιορισμών του προγράμματος. Το ζήτημα αυτό αποκτά ιδιαίτερη σημασία υπό το πρίσμα της απορρόφησης των πόρων του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, καθώς η μη ολοκλήρωση των έργων ενδέχεται να οδηγήσει σε απώλεια κοινοτικών πόρων και σε δημοσιονομικές επιβαρύνσεις. Σύμφωνα με το Άρθρο 32 του υπό διαβούλευση σχεδίου νόμου, προβλέπεται η δυνατότητα διαχείρισης και επαναχρησιμοποίησης αδιάθετων ποσών έργων που χρηματοδοτούνται από το Ταμείο Ανάκαμψης. Η διάταξη αυτή παρέχει το κατάλληλο νομικό και χρηματοδοτικό εργαλείο για την αντιμετώπιση του ανωτέρω προβλήματος. Κατόπιν των ανωτέρω, προτείνεται: (α) Η ρητή πρόβλεψη δυνατότητας μεταφοράς των ήδη ενταγμένων έργων του «Εξοικονομώ 2025» σε χρηματοδότηση μέσω του Κοινωνικού Κλιματικού Ταμείου ή άλλου κατάλληλου χρηματοδοτικού εργαλείου (π.χ. Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων), χωρίς απένταξη των δικαιούχων. (β) Η ενεργοποίηση μηχανισμού «γεφυροποίησης» (bridging) μεταξύ πόρων του Ταμείου Ανάκαμψης και του Κοινωνικού Κλιματικού Ταμείου, ώστε να διασφαλιστεί η ολοκλήρωση των έργων και η πλήρης απορρόφηση των διαθέσιμων πόρων. (γ) Η ρητή πρόβλεψη ότι καθυστερήσεις που οφείλονται σε διοικητικούς ή συστημικούς παράγοντες δεν συνιστούν λόγο απένταξης των έργων. Η προτεινόμενη ρύθμιση ευθυγραμμίζεται με τον σκοπό του Κοινωνικού Κλιματικού Ταμείου, το οποίο, σύμφωνα με το παρόν σχέδιο νόμου, έχει ως αποστολή όχι μόνο τη χρηματοδότηση δράσεων, αλλά και την αντιμετώπιση προβλημάτων που ανακύπτουν κατά την υλοποίησή τους και τη διασφάλιση της αποτελεσματικής αξιοποίησης των ευρωπαϊκών πόρων. Συνεπώς, η μεταφορά των ενταγμένων έργων συνιστά αναγκαία διοικητική και δημοσιονομική επιλογή, προκειμένου: να αποφευχθεί η απώλεια πόρων, να προστατευθούν οι δικαιούχοι πολίτες, και να διασφαλιστεί η επίτευξη των στόχων ενεργειακής αναβάθμισης.