Αρχική Mέτρα αντιμετώπισης της ενεργειακής κρίσης και ενίσχυσης του διαθέσιμου εισοδήματος των πολιτών, μισθολογικές και φορολογικές διατάξεις, ρυθμίσεις για τον εξωδικαστικό μηχανισμό ρύθμισης οφειλών...ΜΕΡΟΣ Α΄ ΧΟΡΗΓΗΣΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΕΝΙΣΧΥΣΕΩΝ, ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΓΙΑ ΟΦΕΙΛΕΣ ΣΤΗ ΦΟΡΟΛΟΓΙΚΗ ΔΙΟΙΚΗΣΗ, ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΕΘΝΙΚΟΥ ΤΕΛΩΝΕΙΑΚΟΥ ΚΩΔΙΚΑ ΚΑΙ ΛΟΙΠΕΣ ΦΟΡΟΛΟΓΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΚΕΦΑΛΑΙΟ Ε΄ ΜΕΤΡΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ ΕΝΙΣΧΥΣΗΣ ΚΑΙ ΛΟΙΠΕΣ ΦΟΡΟΛΟΓΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ (Άρθρα 15-23)Σχόλιο του χρήστη Αντώνης Κ. | 9 Ιουνίου 2026, 10:56
  • Σχόλιο του χρήστη 'Αντώνης Κ.' | 9 Ιουνίου 2026, 10:56

    Θέμα: Ανάγκη θέσπισης μεταβατικής διάταξης για την παροχή σε είδος (φόρος χρήσης) σε ήδη εισαχθέντα/παραγγελθέντα οχήματα τεχνολογίας Plug-in Hybrid (PHEV). Το σχόλιό μου θέλει να επισημάνει μια σοβαρή ασυνέπεια και αδικία του υπό διαβούλευση νομοσχεδίου, η οποία πλήττει καίρια την αρχή της δικαιολογημένης εμπιστοσύνης του διοικουμένου προς το Κράτος και ανατρέπει βίαια τον οικονομικό προγραμματισμό χιλιάδων φορολογουμένων και επιχειρήσεων.Ενώ το νομοσχέδιο ορθώς προβλέπει μεταβατική περίοδο για το Τέλος Ταξινόμησης (διατήρηση της έκπτωσης 75% για Plug-in Hybrid οχήματα που έχουν εισαχθεί από την 1η Νοεμβρίου 2025 έως και την 31η Μαΐου 2026 με ρύπους έως 75 γρ. CO₂/χλμ.), δεν πράττει το ίδιο για τη φορολόγηση της παροχής σε είδος (φόρος εταιρικού αυτοκινήτου).Η οριζόντια κατάργηση της φοροαπαλλαγής για Plug-in Hybrid οχήματα με εξαιρετικά χαμηλούς ρύπους (κάτω από 50 γρ. CO₂/χλμ.) και Λιανική Τιμή Προ Φόρων (ΛΤΠΦ) κάτω από 40.000 ευρώ, εγκλωβίζει τους χρήστες που επέλεξαν τα συγκεκριμένα οχήματα με βάση το ισχύον νομικό πλαίσιο. Σε πολλές περιπτώσεις, όπως και στη δική μας, τα οχήματα έχουν ήδη εισαχθεί στη χώρα και εκκρεμεί μόνο η τυπική διαδικασία της ταξινόμησής τους. Οι χρήστες και οι εταιρείες δεσμεύονται ήδη από υπογεγραμμένα συμβόλαια μίσθωσης (leasing) ή αγοράς, χωρίς να έχουν πλέον τη δυνατότητα υπαναχώρησης ή αλλαγής του οχήματος με αμιγώς ηλεκτρικό (BEV).Η αιφνίδια επιβάρυνση του φορολογητέου εισοδήματος των χρηστών με συντελεστή έως και 22% επί της ΛΤΠΦ για οχήματα που έχουν ήδη εισαχθεί, αποτελεί μέτρο αναδρομικού χαρακτήρα στην πράξη. Πρόταση / Αίτημα:Ζητείται η εναρμόνιση της διάταξης για την παροχή σε είδος με τη μεταβατική διάταξη του Τέλους Ταξινόμησης. Συγκεκριμένα, να προβλεφθεί ρητά ότι:«Η κατάργηση της απαλλαγής από τον υπολογισμό του εισοδήματος από παροχή σε είδος δεν εφαρμόζεται για Plug-in Hybrid οχήματα με εκπομπές ρύπων έως 50 γρ. CO₂/χλμ. και ΛΤΠΦ έως 40.000 ευρώ, τα οποία έχουν εισαχθεί στη χώρα ή έχει υποβληθεί γι' αυτά αποδεδειγμένη παραγγελία έως και την ημερομηνία ολοκλήρωσης της δημόσιας διαβούλευσης του παρόντος νόμου».