Αρχική Mέτρα αντιμετώπισης της ενεργειακής κρίσης και ενίσχυσης του διαθέσιμου εισοδήματος των πολιτών, μισθολογικές και φορολογικές διατάξεις, ρυθμίσεις για τον εξωδικαστικό μηχανισμό ρύθμισης οφειλών...ΜΕΡΟΣ Α΄ ΧΟΡΗΓΗΣΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΕΝΙΣΧΥΣΕΩΝ, ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΓΙΑ ΟΦΕΙΛΕΣ ΣΤΗ ΦΟΡΟΛΟΓΙΚΗ ΔΙΟΙΚΗΣΗ, ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΕΘΝΙΚΟΥ ΤΕΛΩΝΕΙΑΚΟΥ ΚΩΔΙΚΑ ΚΑΙ ΛΟΙΠΕΣ ΦΟΡΟΛΟΓΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΚΕΦΑΛΑΙΟ Ε΄ ΜΕΤΡΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ ΕΝΙΣΧΥΣΗΣ ΚΑΙ ΛΟΙΠΕΣ ΦΟΡΟΛΟΓΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ (Άρθρα 15-23)Σχόλιο του χρήστη Νίκος Δράκος | 10 Ιουνίου 2026, 07:36
  • Σχόλιο του χρήστη 'Νίκος Δράκος' | 10 Ιουνίου 2026, 07:36

    Με αφορμή τις προτεινόμενες τροποποιήσεις στο Άρθρο 13 του ν. 4172/2013 σχετικά με τις παροχές σε είδος για τα εταιρικά οχήματα, κρίνεται επιβεβλημένη η άμεση αναπροσαρμογή του ορίου της Λιανικής Τιμής Προ Φόρων (Λ.Τ.Π.Φ.) για τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα (BEV) από τις 40.000 ευρώ στις 50.000 ευρώ. Το υφιστάμενο όριο των 40.000 ευρώ θεσπίστηκε το έτος 2020. Έκτοτε, η συσσωρευμένη επίδραση του πληθωρισμού, η κατακόρυφη αύξηση του κόστους των πρώτων υλών και οι γενικότερες ανατιμήσεις στην παγκόσμια αγορά αυτοκινήτου έχουν καταστήσει το όριο αυτό παρωχημένο. Σήμερα, δημοφιλή, ασφαλή και οικογενειακά ηλεκτρικά οχήματα (όπως η κατηγορία D-SUV, π.χ. Tesla Model Y Juniper AWD) ξεπερνούν το όριο των 40.000 ευρώ Λ.Τ.Π.Φ. ακόμη και στην εντελώς βασική τους έκδοση, χωρίς την προσθήκη κανενός επιπλέον στοιχείου προαιρετικού εξοπλισμού ή χρώματος. Με την τρέχουσα διατύπωση του νόμου, εάν ένα όχημα κοστίζει έστω και ελάχιστα πάνω από το όριο (π.χ. 40.500 ευρώ), η απαλλαγή χάνεται ολοσχερώς και ο φορολογούμενος καλείται να πληρώσει φόρο εισοδήματος για το σύνολο της αξίας παραχώρησης («υπόλοιπο της αξίας») και όχι μόνο για το υπερβάλλον ποσό. Το γεγονός αυτό λειτουργεί ως σοβαρό αντικίνητρο για τις επιχειρήσεις και στερεί από τη μεσαία τάξη και τα στελέχη τη δυνατότητα να επιλέξουν ένα σύγχρονο, ασφαλές και αμιγώς ηλεκτρικό οικογενειακό αυτοκίνητο. Προκειμένου να στηριχθεί έμπρακτα η πράσινη μετάβαση των εταιρικών στόλων και να εναρμονιστεί η νομοθεσία με τα σημερινά πληθωριστικά δεδομένα της αγοράς, προτείνεται η αύξηση του ορίου στις 50.000 ευρώ Λ.Τ.Π.Φ.