Αρχική Mέτρα αντιμετώπισης της ενεργειακής κρίσης και ενίσχυσης του διαθέσιμου εισοδήματος των πολιτών, μισθολογικές και φορολογικές διατάξεις, ρυθμίσεις για τον εξωδικαστικό μηχανισμό ρύθμισης οφειλών...ΜΕΡΟΣ Α΄ ΧΟΡΗΓΗΣΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΕΝΙΣΧΥΣΕΩΝ, ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΓΙΑ ΟΦΕΙΛΕΣ ΣΤΗ ΦΟΡΟΛΟΓΙΚΗ ΔΙΟΙΚΗΣΗ, ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΕΘΝΙΚΟΥ ΤΕΛΩΝΕΙΑΚΟΥ ΚΩΔΙΚΑ ΚΑΙ ΛΟΙΠΕΣ ΦΟΡΟΛΟΓΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΚΕΦΑΛΑΙΟ Ε΄ ΜΕΤΡΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ ΕΝΙΣΧΥΣΗΣ ΚΑΙ ΛΟΙΠΕΣ ΦΟΡΟΛΟΓΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ (Άρθρα 15-23)Σχόλιο του χρήστη Κ | 11 Ιουνίου 2026, 17:43
  • Σχόλιο του χρήστη 'Κ' | 11 Ιουνίου 2026, 17:43

    Η πρόβλεψη αναδρομικής ισχύος του υπό διαβούλευση νόμου δημιουργεί σοβαρά ζητήματα δικαιοσύνης και ασφάλειας δικαίου. Πολλοί πολίτες έχουν ήδη προβεί σε παραγγελίες υβριδικών οχημάτων μέσω leasing πριν από την ανακοίνωση του νομοσχεδίου, χωρίς ακόμη να έχουν παραλάβει τα οχήματα. Η επιβολή νέων όρων εκ των υστέρων τους φέρνει σε ιδιαίτερα δυσμενή θέση, καθώς η ακύρωση των συμβάσεων συνεπάγεται υψηλό και δυσβάσταχτο κόστος. Εφόσον κριθεί απαραίτητη η ψήφιση του νόμου, θα πρέπει τουλάχιστον να τεθεί σε εφαρμογή από το επόμενο έτος, ώστε να υπάρξει ο αναγκαίος χρόνος προσαρμογής. Παράλληλα, η μετάβαση σε αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα προϋποθέτει την ύπαρξη επαρκών υποδομών φόρτισης, οι οποίες σήμερα δεν είναι ακόμη διαθέσιμες σε ικανοποιητικό βαθμό.