Αρχική Εκσυγχρονισμός και αναβάθμιση μεταφορών: Τεχνικός έλεγχος - Εγκαταστάσεις Εξυπηρέτησης Οχημάτων, συγκοινωνιακοί φορείς, επιβατικές - οδικές - εμπορευματικές μεταφορές, ηλεκτροκίνηση...ΜΕΡΟΣ Β΄ ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ (άρθρα 3-84)Σχόλιο του χρήστη Μιχάλης Σταγάκης | 19 Φεβρουαρίου 2026, 18:31
- Αρχική
- Πρωθυπουργός της Ελλάδας
- Ανοικτή Διακυβέρνηση
- Δικτυακός Τόπος Υπουργείου
- Διαβουλεύσεις Υπουργείων
1.Επιτέλους, ελέγξτε τα ΚΤΕΟ — αλλά κάντε το σωστά. Ο έλεγχος δεν μπορεί να βασίζεται σε ανθρώπους με περιορισμένο ωράριο, χωρίς να υπάρχει πραγματική 24ωρη εποπτεία μέσω συστημάτων ή λογισμικού. Ένα σταθερό, συνεχές και τεχνολογικά υποστηριζόμενο πλαίσιο θα εξασφάλιζε αμεροληψία και πραγματική διαφάνεια. Δημητρης 2. Η εποπτεία των Κ.Τ.Ε.Ο. από τον φορέα Τ.Ε.Ε. ενέχει κινδύνους μεροληψίας λόγω επαγγελματικών σχέσεων. Η ανεξάρτητη κρατική εποπτεία θα ήταν πιο αξιόπιστη.