Αρχική Εκσυγχρονισμός και αναβάθμιση μεταφορών: Τεχνικός έλεγχος - Εγκαταστάσεις Εξυπηρέτησης Οχημάτων, συγκοινωνιακοί φορείς, επιβατικές - οδικές - εμπορευματικές μεταφορές, ηλεκτροκίνηση...ΜΕΡΟΣ Β΄ ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ (άρθρα 3-84)Σχόλιο του χρήστη Μαριάννα Π. | 19 Φεβρουαρίου 2026, 19:04




Παλεύω καθημερινά στο δρόμο, θεωρώ το Άρθρο 52 τον θάνατο του επαγγέλματός μας. Δεν διορθώνετε τίποτα, απλά μας πετάτε έξω από την αγορά για να κάνετε το χατίρι στα ταξί. Ο πελάτης θέλει αμάξι «τώρα», όχι σε μισή ώρα. Μας δένετε τα χέρια και μας κόβετε τη δουλειά χωρίς λόγο. Το ΣτΕ έχει ακυρώσει αυτό το μέτρο δύο φορές ήδη (Αποφάσεις 656/2024, 625/2025) , κρίνοντας ότι δεν προσφέρει τίποτα στην ασφάλεια ή την κίνηση. Το 3ωρο και τα 90 ευρώ δεν βγαίνουν. Ποιος βγάζει μεροκάματο με 2 διαδρομές το 8ωρο; Με τέτοιες τιμές και διάρκεια, η υπηρεσία γίνεται πανάκριβη και εμείς μένουμε άνεργοι. Το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο (Υπόθεση C50/21) έχει πει καθαρά ότι η προστασία των ταξί δεν επιτρέπει να στραγγαλίζετε άλλους κλάδους. Καταργήστε τώρα το 3ωρο και το ελάχιστο μίσθωμα. Αφήστε την αγορά να δουλέψει ελεύθερα με βάση την προσφορά και τη ζήτηση, όπως συμβαίνει σε όλη την Ευρώπη. Κύριε Υπουργέ, αν θέλετε να μας κλείσετε, πείτε το καθαρά. Εμείς και οι οικογένειές μας θα τα πούμε το 2027 στις κάλπες.