Αρχική Εκσυγχρονισμός και αναβάθμιση μεταφορών: Τεχνικός έλεγχος - Εγκαταστάσεις Εξυπηρέτησης Οχημάτων, συγκοινωνιακοί φορείς, επιβατικές - οδικές - εμπορευματικές μεταφορές, ηλεκτροκίνηση...ΜΕΡΟΣ Β΄ ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ (άρθρα 3-84)Σχόλιο του χρήστη ΔΑΛΑΜΑΓΚΑ ΝΙΚΗ | 19 Φεβρουαρίου 2026, 19:06
  • Σχόλιο του χρήστη 'ΔΑΛΑΜΑΓΚΑ ΝΙΚΗ' | 19 Φεβρουαρίου 2026, 19:06

    Ως Κέντρα Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων (ΚΤΕΟ), με καθημερινή ευθύνη απέναντι στην οδική ασφάλεια και την κοινωνία, γνωρίζουμε στην πράξη πόσο κρίσιμη είναι μια αξιόπιστη και ουσιαστική εποπτεία. Ακριβώς γι’ αυτό εκτιμούμε ότι τα Άρθρα 15 και 16, όπως διατυπώνονται, απαιτούν περαιτέρω επεξεργασία και σαφέστερη θεσμική αποτύπωση. Οι προτεινόμενες ρυθμίσεις μεταβάλλουν ουσιαστικά το πλαίσιο εποπτείας, χωρίς να προσδιορίζονται με πλήρη σαφήνεια οι αρμοδιότητες, η λογοδοσία, οι εγγυήσεις αντικειμενικότητας και η διοικητική υπαγωγή των εμπλεκομένων οργάνων. Δεδομένου ότι η αποτελεσματική εποπτεία αποτελεί κοινό στόχο όλων, θεωρούμε σκόπιμη την προσωρινή απόσυρση των Άρθρων 15–16, ώστε να προηγηθεί ουσιαστικός διάλογος και βελτιωτική επαναδιατύπωση, με στόχο ένα σαφές, λειτουργικό και θεσμικά θωρακισμένο σύστημα. Στόχος μας είναι μια εποπτεία ισχυρή και αξιόπιστη, που θα ενισχύει την ποιότητα του τεχνικού ελέγχου και την εμπιστοσύνη στο θεσμικό πλαίσιο.