Αρχική Εκσυγχρονισμός και αναβάθμιση μεταφορών: Τεχνικός έλεγχος - Εγκαταστάσεις Εξυπηρέτησης Οχημάτων, συγκοινωνιακοί φορείς, επιβατικές - οδικές - εμπορευματικές μεταφορές, ηλεκτροκίνηση...ΜΕΡΟΣ Β΄ ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ (άρθρα 3-84)Σχόλιο του χρήστη Παναγιώτη Καλός | 19 Φεβρουαρίου 2026, 20:29
  • Σχόλιο του χρήστη 'Παναγιώτη Καλός' | 19 Φεβρουαρίου 2026, 20:29

    Τα αιτήματα προβλήματα που απασχολούν τον κλάδο των ταξί ειναι τα παρακάτω και πρέπει η κυβέρνηση και οι βουλευτές να δώσουν μεγάλη βάση σε όλα (Άρθρο 52) • Η προκράτηση για Ε.Ι.Χ. και VAN να είναι μια ώρα όπως είναι και τώρα . • Το 3ωρο να παραμείνει 86€ τουλάχιστον. • Το Ε.Ι.Χ. πρέπει να γυρνάει στην έδρα. • Ποινικό μητρώο γενικής χρήσης . • Υποδομές φόρτισης και παράταση τουλάχιστον 2 χρονών για να μπορέσει να γίνει η υποδομή. • Αλλαγή φορολογικού καθεστώτος να καταργηθούν οι 3ετίες . ( μισό – ολόκληρο – μικρά χωριά – μικρές πόλης • Χαμηλό ρεύμα στην προσαύξηση της κιλοβατώρας στο οικιακό τιμολόγιο καθώς και στους φορτιστές ταχείας φορτίσεις . • Αφύπνιση ελεγκτικού μηχανισμού (κατάργηση Κ.Υ.Α. Κεφαλογίαννη) • Επιδότηση σε όλα τα οχήματα στο χρόνο της υποχρεωτικής αντικατάστασης ΕΔΧ. Επίσης να πάει η επιδότηση απευθείας στον έμπορα (για την αγορά του αυτοκίνητου) και αποφορολόγηση στο Φ.Π.Α. (Εφόσον υπάρχει κρατικό τιμολόγιο) • Να υπάρχει πλαφόν στα VAN και πινακίδες με διαφορετικό χρωματισμό καθώς και QR για αξιολόγηση και ΕΔΧ. Παναγιώτης Καλός Αντιπρόεδρος ράδιο ταξί Κηφισιά και μέλος Δ.Σ. Σ.Α.Τ.Α