Αρχική Εκσυγχρονισμός και αναβάθμιση μεταφορών: Τεχνικός έλεγχος - Εγκαταστάσεις Εξυπηρέτησης Οχημάτων, συγκοινωνιακοί φορείς, επιβατικές - οδικές - εμπορευματικές μεταφορές, ηλεκτροκίνηση...ΜΕΡΟΣ Β΄ ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ (άρθρα 3-84)Σχόλιο του χρήστη ΘΩΜΑΣ ΤΣΙΩΜΟΣ | 19 Φεβρουαρίου 2026, 20:45
- Αρχική
- Πρωθυπουργός της Ελλάδας
- Ανοικτή Διακυβέρνηση
- Δικτυακός Τόπος Υπουργείου
- Διαβουλεύσεις Υπουργείων
Αρθρο 52 παραγραφος 4 Η ελαχιστη χρεωση σε ηλεκρτικα ΙΧ με οδηγο που οριζεται 50€ είναι ξεκάθαρη κλεψια του μεταφορικού εργου των Ταξι. Αρθρο 66 Παραγραφος 1 Σχετικα με την υποχρεωτική ηλεκτροκίνηση στα Ταξι , είναι απαράδεκτο στη χωρα μας. Σε όλες τις ευρωπαικές χώρες με πολύ καλύτερες υποδομές φόρτισης , το μεταθέσανε για πολύ αργότερα. Εμείς εδώ πρώτα το επιβάλλουμε και μετα θα φτιάξουμε τις υποδομές. Όταν σε τομεις του δημοσίου (αστυνομία, ασθενοφόρα, υπουργικά οχήματα) και στις αστικές συγκοινωνίες επιτρέπονται όλα τα είδη καυσίμου , είναι προκλητικό να υπαρχει αδιαλλαξία για τα ταξί.