Αρχική Εκσυγχρονισμός και αναβάθμιση μεταφορών: Τεχνικός έλεγχος - Εγκαταστάσεις Εξυπηρέτησης Οχημάτων, συγκοινωνιακοί φορείς, επιβατικές - οδικές - εμπορευματικές μεταφορές, ηλεκτροκίνηση...ΜΕΡΟΣ Β΄ ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ (άρθρα 3-84)Σχόλιο του χρήστη Α. Ρουμπελης | 19 Φεβρουαρίου 2026, 20:37
  • Σχόλιο του χρήστη 'Α. Ρουμπελης' | 19 Φεβρουαρίου 2026, 20:37

    ΕΠΙ ΤΟΥ ΑΡΘΡΟΥ 13: α) Η απόφαση 23780/78 αφορά μόνο ΕΛΑΦΡΑ ρυμουλκούμενα ήτοι Ο1, οπότε αντιστοίχως το δεύτερο εδάφιο θα έπρεπε να έχει ως εξής : "Για τα οχήματα κατηγορίας Ο1 που διαθέτουν Ε.Σ.Ρ......καθώς και για τα οχήματα Ο1 και Ο2 ειδικού σκοπού....." β) Δεν μπορεί να εξισώνεται η επιθεώρηση από μια Διεύθυνση Μεταφορών, με έναν ειδικό τεχνικό έλεγχο ΚΤΕΟ. Η πρώτη αποτελεί έναν μακροσκοπικό κυρίως οπτικό έλεγχο και μέτρηση διαστάσεων , ενώ ο ειδικός τεχνικός έλεγχος ρυμουλκούμενων Ο1-Ο2 (όταν και όπως αυτός καθοριστεί) θα πρέπει να είναι μια σε βάθος εξέταση καταλληλότητας του προς κυκλοφορία οχήματος, πιθανόν και με τη χρήση οργάνων ΚΤΕΟ.