Αρχική Εκσυγχρονισμός και αναβάθμιση μεταφορών: Τεχνικός έλεγχος - Εγκαταστάσεις Εξυπηρέτησης Οχημάτων, συγκοινωνιακοί φορείς, επιβατικές - οδικές - εμπορευματικές μεταφορές, ηλεκτροκίνηση...ΜΕΡΟΣ Β΄ ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ (άρθρα 3-84)Σχόλιο του χρήστη Athena | 19 Φεβρουαρίου 2026, 22:42




Ως επαγγελματίας οδηγός, ζητώ την απόσυρση του Άρθρου 52. Αντί για εκσυγχρονισμό, φέρνετε έναν δαίδαλο από «διπλά στάνταρ» που δεν υπάρχουν πουθενά στην Ευρώπη. Γεωγραφικός Παραλογισμός. Γιατί η Κρήτη και η Εύβοια δεν θεωρούνται νησιά για εσάς; Γιατί η «επιστροφή στην εδρα» μένει για όλη την Ελλάδα εκτός Αθήνας και Θεσσαλονίκης; Μας αναγκάζετε να καίμε τζάμπα καύσιμα και να μολύνουμε το περιβάλλον με άδεια αμάξια. Ασε την κινηση… Στην Ιταλία το Ιταλικό Συνταγματικό Δικαστήριο έκρινε αυτό το μέτρο αντισυνταγματικό ακριβώς επειδή βλάπτει το περιβάλλον χωρίς λόγο. Καλούμε το Υπουργείο για άμεση άρση της εξαίρεσης για Κρήτη και Εύβοια. Κατάργηση της επιστροφής στην έδρα για όλη την επικράτεια. Είναι οικονομικό και οικολογικό έγκλημα να κυκλοφορούμε άδειοι. Αν ο στόχος σας είναι να μας βγάλετε εκτός αγοράς, το πετυχαίνετε. Αλλά ο έλληνας καταναλωτής και ο τουρίστας θα μείνουν χωρίς επιλογές να κάνουν ουρές στα αεροδρόμια και τα λιμάνια όπως πέρυσι. Και μετα να δουμε πως θα παει η χωρα αν αρχισει να μειωνεται και ο τουρισμος