Αρχική Σύσταση νομικού προσώπου δημοσίου δικαίου (ν.π.δ.δ.) με την επωνυμία Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (Υ.Π.Α.) και άλλες διατάξειςΚΕΦΑΛΑΙΟ Γ’ ΔΟΜΗ – ΟΡΓΑΝΩΣΗ – ΣΤΕΛΕΧΩΣΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ Άρθρο 17 Δομή – Οργανικές μονάδες Υπηρεσίας Πολιτικής ΑεροπορίαςΣχόλιο του χρήστη ΝΑΤΑΛΙΑ ΨΕΙΡΟΥΚΗ | 2 Οκτωβρίου 2025, 12:37
  • Σχόλιο του χρήστη 'ΝΑΤΑΛΙΑ ΨΕΙΡΟΥΚΗ' | 2 Οκτωβρίου 2025, 12:37

    Σχόλιο επί της συγχώνευσης της Διεύθυνσης CNS Περιφερειακών Αερολιμένων (πρώην Δ19) στη Διεύθυνση Σχεδιασμού και Διαχείρισης CNS (πρώην Δ6) στο Άρθρο 17 (3βγ) του Σχεδίου Νόμου ΥΠΑ. Το έργο της Διεύθυνσης CNS Περιφερειακών Αερολιμένων (πρώην Δ19) αφορά κυρίως την 24ώρη υποστήριξη των τμημάτων και γραφείων των ATSEP των περιφερειακών Αερολιμένων, την επιτήρηση τους, την εύρεση λύσεων σε τεχνικά θέματα αλλά και σε θέματα ασφάλειας που αφορούν τους Ηλεκτρονικούς Μηχανικούς (ATSEP) των Περιφερειακών Αερολιμένων. Το έργο της Διεύθυνση Σχεδιασμού και Διαχείρισης CNS (πρώην Δ6) κυρίως αφορά την εκπόνηση μελετών για εγκατάσταση νέων συστημάτων CNS, τις μελέτες για επαρκή χωροκάλυψη συχνοτήτων σε όλο το FIR και την εύρεση λύσεων σε περίπτωση τρωτότητας, την διαχείριση νέων συμβάσεων για την αναβάθμιση των Συστημάτων CNS αλλά και τους διαγωνισμούς για την προμήθεια υλικών και απαραίτητων ανταλλακτικών για την Συντήρηση των Συστημάτων CNS. Από τα ανωτέρω προκύπτει ότι μπορεί οι δύο ανωτέρω διευθύνσεις να ασχολούνται με έργα των Ηλεκτρονικών Μηχανικών (ΑΤSEP) ωστόσο το αντικείμενο της κάθε Διεύθυνσης είναι διαφορετικό και θεωρώ ότι πιο λειτουργικό και αποδοτικό σχήμα είναι ο διαχωρισμός των δύο ανωτέρω Διευθύνσεων και όχι η συγχώνευσή τους, που λόγω του πλήθους των αρμοδιοτήτων που συγκεντρώνονται σε μια διεύθυνση πιθανώς να δυσκολέψει την άμεση παροχή λύσεων και την άμεση υποστήριξη των ATSEP που υπηρετούν στους περιφερειακούς Αερολιμένες. Επίσης κατά την άποψή μου με την ομαδοποίηση (clustering) των τμημάτων υποστήριξης συστημάτων αεροναυτιλίας των αερολιμένων της χώρας, θεωρώ ότι δυσχεραίνεται το έργο των ATSEP (επιτήρηση, προληπτική και διορθωτική συντήρηση, πιστοποίηση συστημάτων αεροναυτιλίας) στους περιφερειακούς αερολιμένες καθώς: • πιθανώς να υπάρξει διαφορετική αντιμετώπιση θεμάτων σε κάθε τομέα και όχι μία κοινή λύση για κάθε περιφερειακό αερολιμένα. • Πιθανώς να αυξηθεί ο αριθμός μετακινήσεων των υπαλλήλων για την επίλυση θεμάτων σε περιφερειακούς Αερολιμένες.