Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών

Δικτυακός Τόπος Διαβουλεύσεων

• Σχόλιο του χρήστη 'ΑΓΓΕΛΟΣ ΓΑΓΑΝΗΣ' | 6 Φεβρουαρίου 2026, 11:14

  Μόνιμος Σύνδεσμος

  Ως επαγγελματίας αυτοκινητιστής, καταθέτω τα κάτωθι συμπληρωματικά αιτήματα, καθώς οι προτεινόμενες ρυθμίσεις οδηγούν σε οικονομικό αδιέξοδο τον κλάδο: Όχι στη Βίαιη Ηλεκτροκίνηση: Ζητούμε την άμεση αναστολή της υποχρεωτικότητας αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων. Η μετάβαση είναι αδύνατη χωρίς: Πλήρη κάλυψη του κόστους αγοράς μέσω επιδοτήσεων (όχι απλά voucher). Δημιουργία αποκλειστικών υποδομών ταχυφόρτισης στις πιάτσες και στους σταθμούς αναμονής. Πάταξη της Υποκλοπής Έργου: Απαιτούμε αυστηρότερο πλαίσιο ελέγχων και άμεση επιβολή κυρώσεων στα Ε.Ι.Χ. (με οδηγό) και στις πλατφόρμες που διενεργούν παράνομο μεταφορικό έργο, παραβιάζοντας την ισχύουσα νομοθεσία περί μεταφορών. Ελεύθερη Διέλευση στις Λωρίδες Λεωφορείων (BUS) & Διόδια: Νομοθετική κατοχύρωση της ελεύθερης κίνησης των ΤΑΞΙ στις λεωφορειολωρίδες για την ταχύτερη εξυπηρέτηση του πολίτη. Αναθεώρηση Πειθαρχικών Ποινών: Οι προβλεπόμενες ποινές στα άρθρα του νομοσχεδίου είναι εξοντωτικές. Ζητούμε τον εξορθολογισμό των προστίμων και τη συμμετοχή εκπροσώπων του κλάδου στα πειθαρχικά συμβούλια με ουσιαστικό ρόλο. Δημιουργία Νέων Θέσεων Αναμονής (Πιάτσες): Ο εκσυγχρονισμός των μεταφορών πρέπει να περιλαμβάνει τη χωροθέτηση νέων, νόμιμων και ασφαλών θέσεων αναμονής σε καίρια σημεία των πόλεων, οι οποίες έχουν καταργηθεί λόγω αναπλάσεων. Νέες και παλαιές πιάτσες να εξοπλίζονται σταδιακά με φορτιστές. Φορολογικές Ελαφρύνσεις: Μείωση του ΦΠΑ στις μεταφορές και στα καύσιμα, καθώς και κατάργηση του τέλους επιτηδεύματος, ώστε να μπορέσει ο κλάδος να ανταπεξέλθει στις νέες απαιτήσεις του νομοσχεδίου. Συμπέρασμα: Ο εκσυγχρονισμός δεν μπορεί να γίνει "στις πλάτες" των αυτοκινητιστών. Ζητούμε την απόσυρση των βλαπτικών άρθρων και την έναρξη διαλόγου από μηδενική βάση. Δεν θέλουμε να κυριαρχήσουμε, θέλουμε απλά να επιβιώσουμε!