Αρχική Εκσυγχρονισμός και αναβάθμιση μεταφορών: Τεχνικός έλεγχος - Εγκαταστάσεις Εξυπηρέτησης Οχημάτων, συγκοινωνιακοί φορείς, επιβατικές - οδικές - εμπορευματικές μεταφορές, ηλεκτροκίνηση...ΜΕΡΟΣ Β΄ ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ (άρθρα 3-84)Σχόλιο του χρήστη Ιωάννης Αναγνώστου | 7 Φεβρουαρίου 2026, 05:01




Παράταση υποχρεώτικης ηλεκτροκίνησης στα Ε.Δ.Χ. Δεν μπορεί να εξυπηρετήσει δύο βάρδιες. Τι γίνεται στην περίπτωση δύο ιδιοκτητών, δεν μένει αρκετός χρόνος για φόρτιση. Επίσης αν δεν υπάρχει διαθεσιμότητα πάργκινγ για να μπορει να φορτίσει σε νεκρούς χρόνους κατά τη διάρκεια της νύχτας. Πολύ ακριβά αυτοκίνητα, χωρίς επάρκεια ανταλλακτικών. Ξεκάθαρος διαχορισμός του έργου των Ε.Δ.Χ. και των Ε.Ι.Χ. η αστική μεταφορά πρέπει να παραμείνει καθαρά σαν έργο στο ταξί και να υπάρξει προστασία απο ιδιωτικές εφαρμογές και πειρατές. Πιλοτικά να επιτραπεί έστω στα έμφορτα ταξί η είσοδος στις λεωφοριολορήδες, καθώς μεταφέρουν ασφαλέστερα και γρηγορότερα τον πελάτη καθώς και αποσυμφορείται η κίνηση στις υπόλοιπες λωρίδες κυκλοφορίας