Αρχική Εκσυγχρονισμός και αναβάθμιση μεταφορών: Τεχνικός έλεγχος - Εγκαταστάσεις Εξυπηρέτησης Οχημάτων, συγκοινωνιακοί φορείς, επιβατικές - οδικές - εμπορευματικές μεταφορές, ηλεκτροκίνηση...ΜΕΡΟΣ Β΄ ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ (άρθρα 3-84)Σχόλιο του χρήστη Ηλιόπουλος Γεώργιος | 7 Φεβρουαρίου 2026, 10:46
  • Σχόλιο του χρήστη 'Ηλιόπουλος Γεώργιος' | 7 Φεβρουαρίου 2026, 10:46

    Ηλεκτροκίνηση: προϋπόθεση να δοθούν οι ανάλογοι φορτιστές στις κρίσιμες πιάτσες ταξί αθηνών και θεσσαλονίκης για τα ανάλογα αυτοκίνητα ταξί που υπάρχουν στις δύο αυτές πόλεις με επαγγελματικό κόστος ρεύματος. Επιδότηση των επαγγελματιών αγοράς νέου αυτοκινήτου χωρίς χρονικό όριο αυτού και η επιδότηση να δίνεται κατευθείαν στην αντιπροσωπεία. Λεωφορείολωρίδες: τα έμφορτα ταξί να μπορούν να κινούνται στις λεωφορειολωρίδες και η αποβίβαση να γίνεται στην πλησιάστερη διασταύρωση χωρίς να κλείνει η ροή του δρόμου. Ποινικό μητρώο: να παραμείνει το ισχύων καθεστώς ως γενικής χρήσης ποινικού μητρώο, δεν είναι δυνατόν από ένα πλημμέλημα που μπορεί να έγινε πριν από 5 10 ή 20 χρόνια και ενώ έχει αθωωθει έστω και με αναστολή να μην μπορεί ο επαγγελματίας να συνεχίσει να εργάζεται στην επιχείρηση του.