Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών | Δικτυακός Τόπος Διαβουλεύσεων

Σχόλιο του χρήστη 'Κώστας Παπαδοπουλος' | 7 Φεβρουαρίου 2026, 20:50

Μόνιμος Σύνδεσμος

Σε όλα τα νησιά, πλην της Κρήτης (και της Εύβοιας), κατά την περίοδο από την 1η Απριλίου έως και την 31η Οκτωβρίου, η ελάχιστη χρονική διάρκεια της ολικής εκμίσθωσης Ε.Ι.Χ. αυτοκινήτου με οδηγό ορίζεται σε μισή ώρα. Αντιθέτως, στην Κρήτη, η ελάχιστη χρονική διάρκεια της μίσθωσης ορίζεται σε τρεις ώρες καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους. Το ίδιο ισχύει και για το ελάχιστο μίσθωμα, το οποίο σε όλα τα νησιά, πλην της Κρήτης (και της Εύβοιας), ορίστηκε στα 36 ευρώ. Ενώ για την Κρήτη ορίστηκε στα 82 ευρώ (υπερδιπλάσιο). Η ως άνω διαφοροποίηση της Κρήτης από τα υπόλοιπα ελληνικά νησιά δεν εξυπηρετεί κανέναν απολύτως σκοπό δημοσίου συμφέροντος, ούτε αιτιολογείται ή τεκμηριώνεται με κάποιον τρόπο από τα αρμόδια Υπουργεία Υποδομών και Μεταφορών και Τουρισμού, αλλά, αντιθέτως, καθιστά δυσχερή έως και αδύνατη τη λειτουργία των επιχειρήσεων μας και την εξυπηρέτηση των τουριστών στο νησί της Κρήτης. Πράγματι, και στην Κρήτη, όπως και στα υπόλοιπα νησιά, στο 80% των περιπτώσεων, οι εκτελούμενες διαδρομές αφορούν σε κοντινές αποστάσεις που δεν ξεπερνούν τα 40 χιλιόμετρα, έχοντας συνήθως ως αφετηρία ή προορισμό τα τρία αεροδρόμια και τα έξι εμπορικά λιμάνια του νησιού. Πρόκειται δηλαδή για διαδρομές, οι οποίες εκτελούνται εντός μισής ή το πολύ μίας ώρας (σε ώρες αιχμής ή σε περιπτώσεις κυκλοφοριακής συμφόρησης). Ως εκ τούτου, η προβλεπόμενη σήμερα ελάχιστη χρονική διάρκεια των τριών ωρών είναι εντελώς εκτός της τουριστικής πραγματικότητας του νησιού και το μόνο που επιτυγχάνει είναι ο υπέρμετρος περιορισμός της επιχειρηματικής μας δραστηριότητας, προς όφελος άλλης επαγγελματικής ομάδας (των Ε.Δ.Χ. αυτοκινήτων / ταξί). Κάτι που προφανώς δημιουργεί συνθήκες αθέμιτου ανταγωνισμού. Εκτός πραγματικότητας είναι και το προβλεπόμενο ελάχιστο μίσθωμα των 82 ευρώ. Αναλογιστείτε καταρχάς την αλγεινή εντύπωση που προκαλείται σε έναν τουρίστα, ο οποίος επισκέπτεται την Κρήτη, έχοντας προηγουμένως επισκεφτεί και κάποιο άλλο ελληνικό νησί, όπως π.χ. τη γειτονική Σαντορίνη. Ο τουρίστας αυτός, καλείται, για την ίδια απόσταση, στη μεν Σαντορίνη (ή άλλο νησί) να πληρώσει 36 ευρώ, και στην Κρήτη 82 ευρώ. Είναι κάτι που προκαλεί πολύ αρνητικές εντυπώσεις στους τουρίστες και εκθέτει ανεπανόρθωτα τους επαγγελματίες του κλάδου μας που δραστηριοποιούνται στο νησί, αλλά και την Κρήτη ως τουριστικό προορισμό και γενικότερα τον ελληνικό τουρισμό. Πλήττει, δηλαδή, τελικά το δημόσιο συμφέρον. Πράγματι, με το ελάχιστο μίσθωμα των 82 ευρώ, οι μεταφορές τουριστών με Ε.Ι.Χ. αυτοκίνητα με οδηγό καθίστανται οικονομικά ασύμφορες για τον μέσο τουρίστα, καθώς αυτές πολλές φορές αγγίζουν ή και ξεπερνούν ακόμα και το τριπλάσιο κόστος άλλων μεταφορικών μέσων (Ε.Δ.Χ. αυτοκινήτων / ταξί), ιδίως για τις διαδρομές που έχουν και τη μεγαλύτερη ζήτηση, όπως αυτές μεταξύ των αεροδρομίων και των πόλεων, καθώς όλα τα αεροδρόμια του νησιού βρίσκονται μέσα ή κοντά στα όρια των πόλεων. Πρόταση: Επέκταση και στην Κρήτη του καθεστώτος που ισχύει στα υπόλοιπα ελληνικά νησιά Το καθεστώς που ισχύει σε όλα τα νησιά, πλην της Κρήτης (και της Εύβοιας), θα πρέπει να επεκταθεί και στην Κρήτη. Ειδικότερα, κατά την περίοδο από την 1η Απριλίου έως και την 31η Οκτωβρίου, η ελάχιστη χρονική διάρκεια της ολικής εκμίσθωσης Ε.Ι.Χ. αυτοκινήτου με οδηγό θα πρέπει να οριστεί σε μισή ώρα και όχι σε τρεις ώρες, όπως ισχύει σήμερα. Το δε ελάχιστο μίσθωμα, θα πρέπει να οριστεί στα 36 ευρώ και όχι στα 82 ευρώ, όπως ισχύει σήμερα.