Αρχική Εκσυγχρονισμός και αναβάθμιση μεταφορών: Τεχνικός έλεγχος - Εγκαταστάσεις Εξυπηρέτησης Οχημάτων, συγκοινωνιακοί φορείς, επιβατικές - οδικές - εμπορευματικές μεταφορές, ηλεκτροκίνηση...ΜΕΡΟΣ Β΄ ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ (άρθρα 3-84)Σχόλιο του χρήστη Αχιλλέας Γερασοπουλος | 7 Φεβρουαρίου 2026, 20:55
- Αρχική
- Πρωθυπουργός της Ελλάδας
- Ανοικτή Διακυβέρνηση
- Δικτυακός Τόπος Υπουργείου
- Διαβουλεύσεις Υπουργείων
Ηλεκτροκίνηση χωρίς αιτιολογική έκθεση κ μόλις σε λιγότερο από 10 μήνες μετά την ψήφιση του συγκεκριμένου νομοσχεδίου είναι πλήρως ανεδαφικη και θα οδηγήσει επιχειρήσεις σε λουκέτο καθώς δεν θα μπορούν να αντικαταστήσουν οχήματα που λήγουν σε λιγότερο από χρόνο. Η πράσινη μετάβαση δεν γίνεται εν μια νυκτί, χρειάζεται υποδομές που δεν υπάρχουν στην Αθήνα ούτε καν στο αεροδρόμιο που είναι ο βασικός χώρος επιβίβασης του πελατολογίου μας. Χρειάζεται αιτιολογική έκθεση, επενδύσεις σε υποδομές, ενημέρωση για την μη ύπαρξη διαθεσιμότητας σε ηλεκτρικά 9θεσια οχήματα (μέσος όρος παράδοξες 17-19 μήνες καθώς οι εταιρίες δεν παράγουν μεγάλα οχήματα χωρίς παραγγελία), ευρωπαϊκά κονδύλια, συζήτηση περί αφορολογητου και τελωνείου.