Αρχική Εκσυγχρονισμός και αναβάθμιση μεταφορών: Τεχνικός έλεγχος - Εγκαταστάσεις Εξυπηρέτησης Οχημάτων, συγκοινωνιακοί φορείς, επιβατικές - οδικές - εμπορευματικές μεταφορές, ηλεκτροκίνηση...ΜΕΡΟΣ Β΄ ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ (άρθρα 3-84)Σχόλιο του χρήστη Σκορδιλη Μαρία | 7 Φεβρουαρίου 2026, 21:16
  • Σχόλιο του χρήστη 'Σκορδιλη Μαρία' | 7 Φεβρουαρίου 2026, 21:16

    1. Βίαιη «Πράσινη» Μετάβαση χωρίς Στήριξη Το νομοσχέδιο επιβάλλει την υποχρεωτική ηλεκτροκίνηση και την απόσυρση παλαιών οχημάτων χωρίς να εξασφαλίζει τα απαραίτητα οικονομικά κίνητρα ή τις υποδομές φόρτισης, οδηγώντας τους επαγγελματίες σε δυσβάσταχτα χρέη. 2. Νομιμοποίηση του Αθέμιτου Ανταγωνισμού Η δυνατότητα μετατροπής αδειών ταξί από 6θέσιες σε 9θέσιες και οι ρυθμίσεις για τα Ε.Ι.Χ. (Επιβατηγά Ιδιωτικής Χρήσης) θεωρούνται από την Π.Ο.Ε.Ι.Α.Τ.Α. ως μια προσπάθεια εξυπηρέτησης μεγάλων ομίλων και πλατφορμών, στραγγαλίζοντας τον παραδοσιακό ταξιτζή. 3. Φορολογική και Διοικητική Ασφυξία Αντί για μέτρα στήριξης απέναντι στην ακρίβεια των καυσίμων, το νομοσχέδιο εισάγει αυστηρότερους ελέγχους και τσουχτερά πρόστιμα, την ίδια στιγμή που ο κλάδος βρίσκεται σε απεργιακό κλοιό λόγω της οικονομικής εξαθλίωσης.