Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών

Δικτυακός Τόπος Διαβουλεύσεων

• Σχόλιο του χρήστη 'Στέλιος Δημάκης' | 7 Φεβρουαρίου 2026, 23:01

  Μόνιμος Σύνδεσμος

  άρθρο 52 Εξακολουθούν και ισχύουν αχρείαστοι περιορισμοί για τα ΕΙΧ ΜΕ ΟΔΗΓΟ. Πρέπει να καταργηθεί και στα νησιά η υποχρέωση επιστροφής στην έδρα! Δεν υπάρχει κανέναν απολύτως λόγος. Υπάρχει σοβαρό κυκλοφοριακό πρόβλημα και επιβαρύνεται άσκοπα το περιβάλλον. Πρέπει να υπάρξει μικρός χρόνος προ-κράτησης και στα νησιά ώστε να μην συγχέεται το έργο των ΕΙΧ ΜΕ ΟΔΗΓΌ με αυτό των ΤΑΞΙ. Η προ-κράτηση είναι η ουσιώδης διαφορά. Επέκταση της τουριστικής σεζόν καθόλη τη διάρκεια τους έτους κι όχι μόνο από Απρίλιο μέχρι Οκτώβριο. Ένα ΕΙΧ με οδηγό απευθύνεται κυρίως και βασικά στους τουρίστες που έρχονται όλο το έτος και όχι μόνο τους θερινούς μήνες. Τουρίστες έρχονται για παράδειγμα και τον Μάρτιο και το Νοέμβριο και προσπαθούμε να επεκτείνουμε όλοι, τη σεζόν. Αυτό είναι απαράδεκτο και επιζήμιο για τον ελληνικό τουρισμό. Αντί να κάνουμε βήματα μπροστά προσπαθούμε πολύ και πυροβολούμε τα πόδια μας και την βαριά βιομηχανία της χώρας. Η υποχρέωση της ηλεκτροκίνησης για τα ΕΙΧ με οδηγό σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη πρέπει να παραταθεί τουλάχιστον κατά 5 χρόνια κι όχι από 01/01/2027. Στα ταξί δόθηκε προθεσμία 5 ετών ενώ τώρα δίνονται μόνο λίγοι μήνες. Είναι απαράδεκτο και δεν θα πρέπει να ισχύσει για κανένα λόγο. Τα ΕΙΧ ΜΕ ΟΔΗΓΟ είναι απαραίτητα με 40 εκατομμύρια τουρίστες στην Ελλάδα. Δεν γίνεται άλλο να εξυπηρετούνται αντυισυνταγματικά συντεχνιακά συμφέροντα εις βάρος του δημοσίου συμφέροντος.