Αρχική Εκσυγχρονισμός και αναβάθμιση μεταφορών: Τεχνικός έλεγχος - Εγκαταστάσεις Εξυπηρέτησης Οχημάτων, συγκοινωνιακοί φορείς, επιβατικές - οδικές - εμπορευματικές μεταφορές, ηλεκτροκίνηση...ΜΕΡΟΣ Β΄ ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ (άρθρα 3-84)Σχόλιο του χρήστη Κωνσταντίνος | 8 Φεβρουαρίου 2026, 00:10
- Αρχική
- Πρωθυπουργός της Ελλάδας
- Ανοικτή Διακυβέρνηση
- Δικτυακός Τόπος Υπουργείου
- Διαβουλεύσεις Υπουργείων
Είμαι επαγγελματίας οδηγός ταξί και εργάζομαι 12 ώρες την ημέρα, 28 ημέρες τον μήνα. Το ταξί είναι το μοναδικό μου εισόδημα. Η υποχρεωτική μετάβαση σε ηλεκτρικά οχήματα χωρίς επαρκή μεταβατική περίοδο και οικονομική στήριξη είναι μη ρεαλιστική. Επιπλέον, η διεύρυνση της μεταφοράς επιβατών με ΙΧ δημιουργεί αθέμιτο ανταγωνισμό. Το ταξί είναι δημόσιο αγαθό και πρέπει να προστατευθεί ως τέτοιο. Οχι στο άρθρο 52