Αρχική Εκσυγχρονισμός και αναβάθμιση μεταφορών: Τεχνικός έλεγχος - Εγκαταστάσεις Εξυπηρέτησης Οχημάτων, συγκοινωνιακοί φορείς, επιβατικές - οδικές - εμπορευματικές μεταφορές, ηλεκτροκίνηση...ΜΕΡΟΣ Β΄ ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ (άρθρα 3-84)Σχόλιο του χρήστη Ευάγγελος | 8 Φεβρουαρίου 2026, 07:18
  • Σχόλιο του χρήστη 'Ευάγγελος' | 8 Φεβρουαρίου 2026, 07:18

    Ως επαγγελματίας οδηγός ταξί, θεωρώ απαραίτητο να επισημάνω σοβαρές ανησυχίες που προκύπτουν από το υπό διαβούλευση νομοσχέδιο, οι οποίες, εάν δεν αντιμετωπιστούν, θα οδηγήσουν σε αθέμιτο ανταγωνισμό και σταδιακή απαξίωση του κλάδου του ταξί. Ασαφής διάκριση μεταξύ ταξί και επιβατικών μεταφορών με ΕΙΧ/βαν Το σχέδιο νόμου δεν ορίζει με απόλυτη σαφήνεια τα όρια λειτουργίας μεταξύ ταξί και οχημάτων με οδηγό (ΕΙΧ). Η έλλειψη ξεκάθαρου πλαισίου δημιουργεί συνθήκες σύγχυσης και ανοίγει τον δρόμο για υποκατάσταση του ταξί από άλλες μορφές μεταφοράς, χωρίς τις ίδιες υποχρεώσεις. Αθέμιτος ανταγωνισμός λόγω άνισων υποχρεώσεων Οι επαγγελματίες ταξί επιβαρύνονται με αυστηρό φορολογικό, ασφαλιστικό και κανονιστικό πλαίσιο (άδειες, τέλη, ΦΠΑ, ασφαλιστικές εισφορές, έλεγχοι). Οποιαδήποτε άλλη μορφή επιβατικής μεταφοράς που δραστηριοποιείται στην ίδια αγορά οφείλει να υπόκειται στις ίδιες ακριβώς υποχρεώσεις, διαφορετικά δημιουργείται σοβαρή στρέβλωση του ανταγωνισμού. Κίνδυνος συγκέντρωσης της αγοράς σε μεγάλους στόλους και πλατφόρμες Το νομοσχέδιο, όπως είναι διατυπωμένο, ευνοεί μεγάλες εταιρείες, στόλους οχημάτων και ψηφιακές πλατφόρμες εις βάρος του μεμονωμένου επαγγελματία οδηγού. Αυτό οδηγεί σε απορρύθμιση της αγοράς, συμπίεση των εισοδημάτων και τελικά σε απώλεια θέσεων εργασίας. Ανάγκη σαφών κανόνων για τις προκρατήσεις και την τιμολόγηση Πρέπει να προβλεφθεί ρητά ότι τα ΕΙΧ με οδηγό εξυπηρετούν αποκλειστικά προκρατημένες διαδρομές με διαφανή τιμολόγηση, χωρίς δυνατότητα άμεσης επιβίβασης ή λειτουργίας που προσομοιάζει σε ταξί. Ζητείται: Ξεκάθαρη και αυστηρή διάκριση μεταξύ ταξί και λοιπών επιβατικών μεταφορών Ίσοι όροι φορολόγησης, ασφάλισης και ελέγχου για όλους Προστασία του δημόσιου συμφέροντος και της βιωσιμότητας του κλάδου του ταξί Ο εκσυγχρονισμός των μεταφορών είναι αναγκαίος, αλλά δεν μπορεί να επιτευχθεί εις βάρος ενός ρυθμισμένου και κοινωνικά απαραίτητου κλάδου όπως το ταξί.