Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών

Δικτυακός Τόπος Διαβουλεύσεων

• Σχόλιο του χρήστη 'Γιάννης' | 8 Φεβρουαρίου 2026, 10:43

  Μόνιμος Σύνδεσμος

  Σχετικά με το άρθρο 13 που αφορά τα ρυμουλκούμενα κατηγορίας Ο1 και Ο2 θα έλεγα ότι θα έπρεπε να δωθεί παράταση και για τα οχήματα που δεν φέρουν ΕΣΡ καθώς χιλιάδες πολίτες ειναι αυτοί που δεν τα είχαν δηλωμένα παλιότερα . Παρα πολλοί έχουν τα πολύ παλαιά σημειώματα αλλα και με το πρόστιμο των 200 ευρω τους αποθάρεινε τα οποία ειναι ελλιπή σε στοιχεία που αναγράφονται στο ΕΣΡ αλλα και σε διάφορες διευθύνσεις αυτό σημαίνει ότι θα υπάρξει μεγάλος φόρτος εργασίας στις υπηρεσίες όταν ο πολίτης πχ μένει Αθήνα και το σημείωμα το έβγαλε Θεσσαλονίκη που ειναι αδύνατο να πάει να το διεκπεραιώσει . Η καταγραφή, μέτρηση μελέτη και τελικά η επικαιροποίηση του ρυμουλκούμενων που γινόταν από τους μηχανικούς , αποδείχτηκε από την προηγούμενη νομοθετική ρύθμιση η καταλληλότερη διαδικασία για να αποκτήσουν ασφαλή ταυτότητα (πινακίδα , άδεια κυκλοφορίας) τα αναφερόμενα οχήματα χωρίς την ταλαιπωρία των πολιτών. Οι δε πολίτες που δεν έχουν σημειώματα ειναι χιλιάδες και στις προηγούμενες ρυθμίσεις οι υπάλληλοι υπηρεσιών τους έδιωχναν με το σκεπτικό να έρθουν αργότερα γιατί δεν προλάβαιναν να διεκπεραιώσουν όπως ακριβως και σε εμένα .αλλωστε υπάρχουν φορουμ πολιτών που απαριθμούν και 10.000 μελη το καθένα σε σε διάφορα μέρη της Ελλάδος που περίμεναν εναγώνιος να τακτοποιηθεί η εκκρεμότητα τους πέρα απο αυτό ακομα και ένα ρυμουλκούμενο λέμβου πως ειναι δυνατόν να μεταφερθεί στο κτεο για επιθεώρηση με το σκάφος επάνω όταν απαγορεύετε κιόλας η κυκλοφορία του οχήματος ? δώστε ένα χρονικό όριο για αυτά που δεν έχουν ΕΣΡ μικρότερο τουλάχιστον σε σχέση με αυτά που έχουν και μην οδηγείτε τον πολίτη σε παραβατικότητα αγοράζοντας άδειες οι οποίες δεν χρησιμοποιούντε από άλλους πολίτες και δεν έχουν καμία αντιστοιχία με τις διαστάσεις τις πραγματικές. σας ευχαριστω για το βήμα που μου δώσατε