Αρχική Εκσυγχρονισμός και αναβάθμιση μεταφορών: Τεχνικός έλεγχος - Εγκαταστάσεις Εξυπηρέτησης Οχημάτων, συγκοινωνιακοί φορείς, επιβατικές - οδικές - εμπορευματικές μεταφορές, ηλεκτροκίνηση...ΜΕΡΟΣ Β΄ ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ (άρθρα 3-84)Σχόλιο του χρήστη Athanasios Sellas | 8 Φεβρουαρίου 2026, 12:01
  • Σχόλιο του χρήστη 'Athanasios Sellas' | 8 Φεβρουαρίου 2026, 12:01

    Ως νόμιμος επαγγελματίας στον τομέα της ενοικίασης οχημάτων, με άδεια rent a car καθώς και rent a car με οδηγό, θα ήθελα να επισημάνω τη σημασία της σαφούς διατήρησης του πλαισίου των προκρατημένων μεταφορών επιβατών. Οι υπηρεσίες rent a car με οδηγό αφορούν αποκλειστικά προγραμματισμένες μετακινήσεις κατόπιν προκράτησης (όπως μεταφορές από και προς αεροδρόμια και ξενοδοχεία) και δεν λειτουργούν ως υπηρεσίες ταξί ή πιάτσας. Παράλληλα, θεωρώ σημαντικό το θεσμικό πλαίσιο να ενισχύει τον ουσιαστικό έλεγχο, ώστε να περιορίζονται φαινόμενα παράνομης μεταφοράς επιβατών που δημιουργούν αθέμιτο ανταγωνισμό εις βάρος των επιχειρήσεων που λειτουργούν νόμιμα. Για τον λόγο αυτό, κρίνεται απαραίτητο η έννοια της «προκράτησης» να ορίζεται ως τρόπος λειτουργίας και όχι ως συγκεκριμένο χρονικό όριο, ενώ η σαφής διάκριση μεταξύ ταξί, δημόσιων μεταφορών και προκρατημένων μεταφορών με οδηγό συμβάλλει στη διαφάνεια και στην εύρυθμη λειτουργία της αγοράς.