Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών

Δικτυακός Τόπος Διαβουλεύσεων

• Σχόλιο του χρήστη 'Ιωαννης πετροπουλος' | 8 Φεβρουαρίου 2026, 14:40

  Μόνιμος Σύνδεσμος

  Κερατσινι 8/2/26 Η προτεινόμενη τροποποίηση του άρθρου 13 ,και σε οτι αφορα την εκ νεου παραταση για την κυκλοφορια οχηματων κατηγοριας 01 και 02 (ρεμουλκουμενα τρειλερ )για πινακιδες τρειλερ -ρεμουλκουμενα και παραβολα ,που διαθέτουν Ειδικό Σημείωμα Ρυμούλκησης ,είναι βαθιά προβληματικο,προβληματικο ,διοτι τα 200 ευρω παραβολο ειναι υπερβολικα τεραστιο και παρα πολυ αδικο για την οικονομικη κατασταση τον ελληνων φορολογουμενων την σημερων εποχη , και προβληματικο ,διοτι περιεχει αλλη μια παραταση ,αντι μια πολυ απλη απελευθερωση -καταργηση προθεσμιων ,ωστε ο καθενας να μπορει να κανει τα κουμαντα του ,και να μπορει να βγαλει πινακιδες οποτε μπορεσει ,και εδω βεβαια ,να ισχυει οτι ισχυει στα υπολοιπα οχηματα ,απαγορευση κυκλοφοριας διχως πινακιδες ,το θεωρω το ποιο δικαιο συστημα αντι τον παρατασεων και προθεσμιων,που δεν καταλαβα για ποιο λογο πρεπει να υπαρχει προθεσμια????δεν κυκλοφορεις διχως πινακιδες ,ιδαλλιως θεωρεισε παραβατης με της αναλογες ποινες που ισχυουν και στα υπολοιπα οχηματα .Διοτι ,παρα πολλοι,δεν μπορεσαν να βγαλουν λογο τον οικονομικων (κοστος παραβολου,πινακιδων,και δε το τεραστιο κοστος μηχανολογων).Και τελος ,οσοι σαφεστατα εχουν χαρτια μηχανολογου??να χρειαζετε μονον να πηγαινουν στα ΚΤΕΟ για τεχνικο ελεγχο ,και οχι ξανα μηχανολογο με τεραστιο κοστος καθε φορα.Η προταση μου λοιπον ειναι,χαμηλο παραβολο 30 ευρω οπως ηταν αρχικα η αντε με ενα μικρο προστιμο επιπλεον της ταξης του 50% επιπλεον ,αλλα οχι και 666% (τοσο βγαινει στο 200αρι)και οχι 200 ευρω παραβολο,καταργηση τον προθεσμιων,τεχνικος ελεγχος μονον στα ΚΤΕΟ για οσους διαθέτουν Ειδικό Σημείωμα Ρυμούλκησης,ελεγχος μηχανολογου σαφως για οσους δεν εχουν ,και τελος ,μπορειτε για την ασφαλεια της κυκλοφοριας και πολιτων,να εφαρμοσετε τον τεχνικο ελεγχο στα κτεο για ρεμουλκουμενα ,ανα 5 χρονια μιας και ειναι απλα ρεμουλκουμενα . Ευχαριστω