Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών

Δικτυακός Τόπος Διαβουλεύσεων

• Σχόλιο του χρήστη 'Σακελλαρίου Θωμάς' | 8 Φεβρουαρίου 2026, 15:09

  Μόνιμος Σύνδεσμος

  Άρθρο 30 Με την προτεινόμενη διάταξη του Άρθρου 30, εισάγεται μια ρύθμιση που στρεβλώνει τον υγιή ανταγωνισμό και απειλεί τη βιωσιμότητα εκατοντάδων μικρομεσαίων επιχειρήσεων (Σχολών Οδηγών). Η αντίθεσή μας τεκμηριώνεται στα κάτωθι σημεία: ​1. Αθέμιτος Ανταγωνισμός και Παραβίαση της Ισότητας στην Αγορά Η ίδρυση Σχολής Οδηγών και Κέντρου Θεωρητικής Εκπαίδευσης από την Ο.ΣΥ. Α.Ε., με την ταυτόχρονη κάλυψη του συνόλου των δαπανών εκπαίδευσης και εξέτασης από τον ίδιο τον φορέα, δημιουργεί μια κρατικά επιδοτούμενη δομή που ανταγωνίζεται άμεσα τις ιδιωτικές επιχειρήσεις. Οι ιδιώτες εκπαιδευτές λειτουργούν με δικά τους κεφάλαια και επιβαρύνονται με πλήρη φορολογικά και λειτουργικά κόστη, ενώ η Ο.ΣΥ. Α.Ε. αποκτά προνομιακό πλεονέκτημα, παραβιάζοντας την αρχή της «ισότητας των όπλων» στην αγορά. ​2. Ανορθολογική Διαχείριση Δημοσίου Χρήματος Η δημιουργία νέων εκπαιδευτικών υποδομών, η αγορά στόλου οχημάτων και η στελέχωση μιας νέας σχολής από την Ο.ΣΥ. Α.Ε. αποτελεί σπατάλη πόρων, τη στιγμή που υπάρχουν ήδη πλήρως εξοπλισμένες και πιστοποιημένες ιδιωτικές Σχολές Οδηγών. Η ανάγκη για νέους οδηγούς μπορεί να καλυφθεί ταχύτερα και με πολύ χαμηλότερο κόστος για το Δημόσιο μέσω της αξιοποίησης του υφιστάμενου κλάδου. ​3. Σύγκρουση Συμφερόντων και Θέματα Διαφάνειας Η πρόβλεψη η Ο.ΣΥ. Α.Ε. να είναι ταυτόχρονα ο εκπαιδευτής και ο μελλοντικός εργοδότης των υποψηφίων εγείρει σοβαρά ζητήματα αντικειμενικότητας. Η εκπαιδευτική διαδικασία για την απόκτηση άδειας οδήγησης κατηγοριών Δ και ΔΕ πρέπει να παραμείνει ανεξάρτητη από την εργασιακή σχέση, ώστε να διασφαλίζεται το υψηλότερο δυνατό επίπεδο οδικής ασφάλειας χωρίς "εκπτώσεις" λόγω υπηρεσιακών αναγκών. ​Εναλλακτική Πρόταση: Αντί της ίδρυσης κρατικής σχολής, προτείνουμε την υιοθέτηση ενός συστήματος επιταγών κατάρτισης (Vouchers). Η Ο.ΣΥ. Α.Ε. μπορεί να επιδοτεί το κόστος εκπαίδευσης και εξέτασης των υποψηφίων, επιτρέποντάς τους να επιλέξουν ελεύθερα οποιαδήποτε νόμιμη ιδιωτική Σχολή Οδηγών. Με αυτόν τον τρόπο: ​Επιτυγχάνεται άμεση απορρόφηση οδηγών χωρίς αναμονή για τη δημιουργία νέων υποδομών. ​Στηρίζεται η τοπική οικονομία και οι μικρομεσαίες επιχειρήσεις του κλάδου. ​Διασφαλίζεται η διαφάνεια και η ποιότητα της εκπαίδευσης μέσω του υγιούς ανταγωνισμού. ​Αίτημα: Ζητούμε την απόσυρση του Άρθρου 30 και την έναρξη διαλόγου για τη δίκαιη κάλυψη των αναγκών της Ο.ΣΥ. Α.Ε. μέσω των υπαρχουσών εκπαιδευτικών δομών του κλάδου μας