Αρχική Εκσυγχρονισμός και αναβάθμιση μεταφορών: Τεχνικός έλεγχος - Εγκαταστάσεις Εξυπηρέτησης Οχημάτων, συγκοινωνιακοί φορείς, επιβατικές - οδικές - εμπορευματικές μεταφορές, ηλεκτροκίνηση...ΜΕΡΟΣ Β΄ ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ (άρθρα 3-84)Σχόλιο του χρήστη Νίκος 1975 | 8 Φεβρουαρίου 2026, 19:09
- Αρχική
- Πρωθυπουργός της Ελλάδας
- Ανοικτή Διακυβέρνηση
- Δικτυακός Τόπος Υπουργείου
- Διαβουλεύσεις Υπουργείων
Καλησπέρα σας Σχετικά με το αρθρο 13 1ον Ο μεγαλύτερος όγκος των ρυμουλκουμένων είναι δυστυχώς χωρίς ΕΣΡ ή υπεύθυνη δήλωση μηχανικού , με την ρύθμιση αυτή αποκλείεται λοιπόν ένα μεγάλο μέρος των προς ταξινόμηση ρυμουλκουμένων με αποτέλεσμα να μην κυκλοφορούν νόμιμα. 2ον Υπεύθυνη δήλωση μηχανικού παλαιότερα εκδιδόταν ΜΟΝΟ για ρυμουλκούμενα κατηγορίας Ο1 όποτε με την απαίτηση της ύπαρξης της αποκλείονται τα ρυμουλκούμενα Ο2 από την έκδοση στοιχείων κυκλοφορίας. 3ον Η επιβολή του προστίμου των 200€ είναι δυστυχώς λόγος να αποτρέψει από πολλούς κατόχους ρυμουλκουμένων να ταξινομήσουν τα ρυμουλκούμενα τους, καλό λοιπόν θα ήταν να γίνει μείωση του εν λόγω προστίμου ή ακόμα καλύτερα και απαλοιφή του. Άρα μιας και ο αναπληρωτής υπουργός δήλωσε ότι δίνεται η ευκαιρία στους κατόχους για ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ φορά καλό θα ήταν να συμπεριληφθούν στην ρύθμιση όλα τα ρυμουλκούμενα, είτε έχουν δικαιολογητικά είτε όχι. Σας ευχαριστώ για το χρόνο σας.