Αρχική Εκσυγχρονισμός και αναβάθμιση μεταφορών: Τεχνικός έλεγχος - Εγκαταστάσεις Εξυπηρέτησης Οχημάτων, συγκοινωνιακοί φορείς, επιβατικές - οδικές - εμπορευματικές μεταφορές, ηλεκτροκίνηση...ΜΕΡΟΣ Β΄ ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ (άρθρα 3-84)Σχόλιο του χρήστη ΙΩΑΝΝΗΣ ΗΡΕΙΩΤΗΣ | 10 Φεβρουαρίου 2026, 16:46
  • Σχόλιο του χρήστη 'ΙΩΑΝΝΗΣ ΗΡΕΙΩΤΗΣ' | 10 Φεβρουαρίου 2026, 16:46

    Πρόταση για την επανένταξη/επαναταξινόμηση ήδη κυκλοφορούντων οχημάτων ΕΔΧ Euro 6 Με την παρούσα παρέμβαση, ζητείται η πρόβλεψη διάταξης που θα επιτρέπει την επανένταξη στον στόλο των ΕΔΧ οχημάτων τεχνολογίας Euro 6 (συμπεριλαμβανομένων των Plug-in Hybrid), τα οποία είχαν ταξινομηθεί και κυκλοφορούσαν νόμιμα ως Ταξί προ της 1/1/2026. Λόγω κενού στον Κλιματικό Νόμο (Ν. 4936/2022), οχήματα που τίθενται σε προσωρινό αποχαρακτηρισμό (π.χ. λόγω λήξης μίσθωσης άδειας) μετά την 1/1/2026, αντιμετωπίζονται εσφαλμένα ως «νέες ταξινομήσεις», με αποτέλεσμα τον αποκλεισμό τους αν δεν είναι αμιγώς ηλεκτρικά. Είναι παράλογο να ακινητοποιούνται υπερσύγχρονα και οικολογικά οχήματα (εκπομπών 44g CO2) που αποτελούσαν ήδη μέρος του εθνικού στόλου, οδηγώντας τους επαγγελματίες σε οικονομική καταστροφή. Ζητείται η ρητή εξαίρεση από την υποχρέωση ηλεκτροκίνησης για κάθε περίπτωση επαναταξινόμησης οχήματος που είχε εκδώσει πιστοποιητικό ταξινόμησης ΕΔΧ προ της 1/1/2026 και δεν έχει υπερβει το όριο ηλικίας του ως ΕΔΧ.