Αρχική Εκσυγχρονισμός και αναβάθμιση μεταφορών: Τεχνικός έλεγχος - Εγκαταστάσεις Εξυπηρέτησης Οχημάτων, συγκοινωνιακοί φορείς, επιβατικές - οδικές - εμπορευματικές μεταφορές, ηλεκτροκίνηση...ΜΕΡΟΣ Β΄ ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ (άρθρα 3-84)Σχόλιο του χρήστη dimitris | 10 Φεβρουαρίου 2026, 20:55
- Αρχική
- Πρωθυπουργός της Ελλάδας
- Ανοικτή Διακυβέρνηση
- Δικτυακός Τόπος Υπουργείου
- Διαβουλεύσεις Υπουργείων
Το άρθρο 52 υποκλέπτει και άλλο έργο από τα ταξι.Αυτοι που έβγαλαν τα είχ τα έβγαλαν γνωρίζοντας το έργο που τους αναλογεί δεν χρειάζεται η κυβέρνηση κάθε τόσο να τους κάνει δωράκια.Η αστική μετακίνηση είναι έργο των ταξί και τα είχ ήρθαν με σκοπό ο πελάτης να αγοράζει χρόνο για την μεταφορά του.Στην αρχή ήταν 24 ώρες μετά 12 ώρες μετά 6 μετά 3.Δεν χρειάζεται να γίνει καμία αλλαγή στο χρόνο και στα χρήματα του τρειωρου.οσοι έβγαλαν τα είχ γνώριζαν πως θα δουλεύουν και όσοι αγόρασαν ταξι γνώριζαν το έργο που αναλογεί.