• Σχόλιο του χρήστη 'Kostas spiroy' | 10 Φεβρουαρίου 2026, 20:26

    Σχέδιο νόμου του Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών – Ρυθμίσεις μεταφοράς επιβατών με ΕΙΧ Η ρύθμιση της αγοράς μεταφοράς επιβατών οφείλει να εδράζεται στις αρχές της ασφάλειας δικαίου, της αναλογικότητας, της ισονομίας και της διακριτότητας των παρεχόμενων υπηρεσιών, σύμφωνα με το ενωσιακό και εθνικό διοικητικό δίκαιο. Ως προς τα ΕΙΧ οχήματα που εκτελούν προκρατημένες μεταφορές, η πρόβλεψη ελάχιστης χρέωσης 50€ συνιστά απολύτως νόμιμο και αναγκαίο ρυθμιστικό μέτρο, για τους ακόλουθους λόγους: 1. Διακριτό νομικό καθεστώς ταξί και ΕΙΧ Το ταξί αποτελεί ρυθμιζόμενη υπηρεσία γενικού οικονομικού συμφέροντος, με: υποχρεωτική άδεια, κοστολογική ρύθμιση, συνεχή διαθεσιμότητα, αυξημένες φορολογικές και διοικητικές υποχρεώσεις. Αντιθέτως, τα ΕΙΧ παρέχουν προκρατημένη, μη αστική μεταφορά, με διαφορετικό λειτουργικό σκοπό. Η απουσία κατώτατης τιμής οδηγεί σε λειτουργική και οικονομική εξομοίωση των δύο καθεστώτων, κατά παράβαση της αρχής της διακριτότητας. 2. Αποτροπή αθέμιτου ανταγωνισμού (άρθρο 101 ΣΛΕΕ – εθνικό δίκαιο) Χωρίς ελάχιστη χρέωση: τα ΕΙΧ εισέρχονται στην αστική μεταφορά, χωρίς να φέρουν το ίδιο κανονιστικό βάρος, δημιουργώντας στρέβλωση της αγοράς. Η θέσπιση κατώτατης τιμής λειτουργεί προληπτικά, διασφαλίζοντας συνθήκες θεμιτού ανταγωνισμού και ίσων όρων. 3. Αρχή της αναλογικότητας Η ελάχιστη χρέωση 50€: δεν απαγορεύει τη δραστηριότητα των ΕΙΧ, δεν αποκλείει την αγορά, αλλά οριοθετεί το αντικείμενο της υπηρεσίας τους. Πρόκειται για ήπιο ρυθμιστικό μέτρο, αναλογικό προς τον επιδιωκόμενο σκοπό της ορθής λειτουργίας της αγοράς. 4. Προστασία της ασφάλειας δικαίου και του επιβάτη Η απουσία σαφούς οικονομικού ορίου δημιουργεί: αβεβαιότητα, αδιαφάνεια τιμολόγησης, και κίνδυνο καταχρηστικών πρακτικών. Η ελάχιστη χρέωση διασφαλίζει προβλεψιμότητα, διαφάνεια και καθαρό διαχωρισμό υπηρεσιών. 5. Συμβατότητα με ευρωπαϊκή πρακτική Αντίστοιχα χρονικά και οικονομικά όρια εφαρμόζονται σε κράτη-μέλη της ΕΕ, ακριβώς για την αποφυγή εξομοίωσης ΕΙΧ με ταξί και για τη διασφάλιση της ρυθμιστικής συνοχής