Αρχική Εκσυγχρονισμός και αναβάθμιση μεταφορών: Τεχνικός έλεγχος - Εγκαταστάσεις Εξυπηρέτησης Οχημάτων, συγκοινωνιακοί φορείς, επιβατικές - οδικές - εμπορευματικές μεταφορές, ηλεκτροκίνηση...ΜΕΡΟΣ Β΄ ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ (άρθρα 3-84)Σχόλιο του χρήστη ΕΥΣΤΑΘΙΟΣ | 10 Φεβρουαρίου 2026, 21:53




Πρόταση να θεσπιστεί μηχανισμός ώστε όταν ένας οδηγός έχει αγοράσει το όχημα ταξί αλλά μισθώνει την άδεια από τρίτο με πολυετή δέσμευση, να έχει κατοχυρωμένο δικαίωμα ενδιάμεσης εξαγοράς ή μεταφοράς της άδειας στο όνομά του με αντικειμενικό και ελεγχόμενο τρόπο υπολογισμού και πίστωση μέρους των ήδη καταβληθέντων ενοικίων, να προβλεφθεί ανώτατο όριο (market cap) στην τιμή μεταβίβασης άδειας, και παράλληλα να περιοριστεί η συγκέντρωση αδειών σε μάντρες ή μεσάζοντες, δίνοντας τη δυνατότητα σε κάθε επαγγελματία οδηγό που πληροί τα κριτήρια να αποκτά άδεια απευθείας από την Περιφέρεια, ώστε η αγορά να λειτουργεί ανταγωνιστικά και όχι με όρους καρτελοποίησης.