Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών

Δικτυακός Τόπος Διαβουλεύσεων

• Σχόλιο του χρήστη 'Αναστασία Γερονικολού' | 11 Φεβρουαρίου 2026, 09:27

  Μόνιμος Σύνδεσμος

  Επί του άρθρου 52 Ως επιχειρηματίας που δραστηριοποιείται επί χρόνια στον κλάδο της εκμίσθωσης Ε.Ι.Χ. με οδηγό, νιώθω την υποχρέωση να τοποθετηθώ επί ενός προσχεδίου που, δυστυχώς, δείχνει να έχει συνταχθεί χωρίς καμία επαφή με την καθημερινή λειτουργία της αγοράς. Μετά από 6 χρόνια υποσχέσεων για τη διόρθωση ενός προβληματικού πλαισίου, βρισκόμαστε μπροστά σε διατάξεις που όχι μόνο δεν δίνουν λύσεις, αλλά απειλούν άμεσα τη βιωσιμότητά μας. Επιβάλλετε την ηλεκτροκίνηση από το 2027 για όλα τα νέα οχήματα, «βάζοντας το μαχαίρι στον λαιμό» των επιχειρήσεων. • Ποια θα είναι η αξία ενός minivan θερμικού κινητήρα που αγοράστηκε 70.000€, όταν μετά την 01/01/2027 καμία επιχείρηση δεν θα μπορεί να το εντάξει στον στόλο της; Καταστρέφετε τη μεταπωλητική αξία των επενδύσεών μας. • Γνωρίζετε ότι ένα ηλεκτρικό minivan κοστίζει τουλάχιστον 100.000€; Πώς απαιτείτε τέτοιες επενδύσεις χωρίς κανένα χρηματοδοτικό πρόγραμμα και όταν τα τεχνικά χαρακτηριστικά αυτών των οχημάτων δεν καλύπτουν καν τις ανάγκες των υπηρεσιών μας; Ζητάτε από εμάς να απαιτούμε ποινικό μητρώο δικαστικής χρήσης για την πρόσληψη οδηγών. Γνωρίζουν οι νομικοί σας σύμβουλοι ότι η ισχύουσα νομοθεσία περί προσωπικών δεδομένων απαγορεύει σε μια ιδιωτική εταιρεία να κατέχει τέτοιο έγγραφο; Αντί να δώσετε λύση, δημιουργείτε ένα νέο γραφειοκρατικό χάος που θα καταλήξει πάλι σε ατέρμονες εγκυκλίους. Γιατί διατηρείτε την υποχρέωση επιστροφής στην έδρα στα νησιά; Όταν οι δρόμοι είναι κορεσμένοι και το κυκλοφοριακό τεράστιο, εσείς επιβάλλετε επιπλέον άσκοπα χιλιόμετρα. Πού είναι η περιβαλλοντική συνείδηση και η «πράσινη ανάπτυξη» όταν αναγκάζετε τα οχήματα να κυκλοφορούν άδεια, ρυπαίνοντας άσκοπα; Είναι αδιανόητο η Κρήτη να μην εντάσσεται στο καθεστώς των νησιών. Είναι παράλογο ο ίδιος επιχειρηματίας να χρεώνει μια υπηρεσία 36€ στη Ρόδο και να υποχρεούται να τη χρεώνει 82€ στην Κρήτη. Τι απάντηση δίνουμε στον τουρίστα και στον διεθνή πράκτορα για αυτή την κραυγαλέα ανισότητα; Τι ζητάμε ως άνθρωποι της αγοράς και όχι ως λαϊκιστές: • Ένταξη της Κρήτης στο καθεστώς των νησιών τώρα. • Κατάργηση της επιστροφής στην έδρα για τα νησιά, για λόγους κυκλοφοριακούς και περιβαλλοντικούς. • Απόσυρση της διάταξης για το ποινικό μητρώο μέχρι να βρεθεί νόμιμος τρόπος πρόσβασης των εταιρειών σε αυτό. • Ρεαλιστική μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση: Όχι στο 100%, αλλά σε ένα ποσοστό (π.χ. 1/3 του στόλου) και ΜΟΝΟ με ταυτόχρονη εξασφάλιση χρηματοδότησης. Δεν ζητάμε χάρες, ζητάμε να μπορεί η επιχείρησή μας να λειτουργήσει με λογική και δικαιοσύνη.