Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών

Δικτυακός Τόπος Διαβουλεύσεων

• Σχόλιο του χρήστη 'Παναγιώτης Τσιγκρής' | 11 Φεβρουαρίου 2026, 11:43

  Μόνιμος Σύνδεσμος

  Το άρθρο που αφορά την υποχρεωτική ηλεκτροκίνηση στα ταξί είναι επιεικώς απαράδεκτο. Εγώ μένω στον 3ο όροφο και δεν έχω γκαράζ πως θα το φορτίζω; Θα ρίχνω παλατεζα από τον 3ο και ΑΝ βρω πάρκινγκ κάτω από το σπίτι μου; Επίσης δεν είμαι διατεθειμένος να πληρώνω ΠΑΝΑΚΡΙΒΑ 60 και 70 λεπτά την κιλοβατώρα στους ταχυφορτιστες. Επίσης καταστρέφεις την μακροζωία της μπαταρίας στον ταχυφορτιστή. Το δίκτυο είναι εντελώς ανεπαρκές και πολλές φορές η θέσεις φόρτισης έχει καταληφθεί από θερμικά οχήματα. Τέλος εγώ το δουλεύω μόνος μου και αντιμετωπίζω αυτά τα προβλήματα σκεφτείτε ανθρώπους που δουλεύουν το ταξί 2 βάρδιες είναι πρακτικά με τις υπάρχουσες υποδομές ΑΔΥΝΑΤΟ. Τέλος το άρθρο που αφορά τα ιχ αυτοκίνητα με οδηγό είναι εντελώς λανθασμένο γιατί δεν διαχωρίζεται το έργο και η υπηρεσία που προσφέρει το ταξί στους πολίτες και στους τουρίστες, από το έργο που προσφέρουν τα ιχ με οδηγό που αφορά κυρίως τον θεματικό τουρισμό και την αγορά χρόνου. Τα ιχ με οδηγό εργάζονται χωρίς ταμειακές μηχανές χωρίς να ανεβάζουν τις διαδρομές στην πλατφόρμα προκαλώντας αθέμιτο ανταγωνισμό στην υπηρεσία του ταξί. Ουσιαστικά με το συγκεκριμένο άρθρο θέλετε να εξυπηρετήσετε τα τουριστικά γραφεία νομιμοποιώντας μια υπηρεσία που ουσιαστικά λειτουργεί πειρατικά. Επιβαρύνοντας το ήδη επιβαρυμένο οδικό δίκτυο της Αθήνας ταλαιπωρώντας περαιτέρω τους πολίτες με την κίνηση στους δρόμους. Επίσης και κλείνω οι πλατφόρμες διαμεσολάβησης ειδικά τους θερινούς μήνες εισπράττουν υπέρογκα ποσά για τα οποία δεν εκδίδουν τα νόμιμα παραστατικά στους αυτοκινητιστές και δεν αποδίδουν τον νόμιμο φόρο στο κράτος. Εγώ για το 2024 πλήρωσα φόρο εισοδήματος ΦΠΑ και ειδικό φόρο κατανάλωσης πάνω από 8 χιλιάδες ευρώ στα ταμεία του κράτους. Είναι δίκαιο πολυεθνικές η εισηγμένες στα χρηματιστήρια με κέρδη δισεκατομμυρίων ευρώ να μην αποδίδουν τους νόμιμους φόρους;;; ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΟ