Αρχική Εκσυγχρονισμός και αναβάθμιση μεταφορών: Τεχνικός έλεγχος - Εγκαταστάσεις Εξυπηρέτησης Οχημάτων, συγκοινωνιακοί φορείς, επιβατικές - οδικές - εμπορευματικές μεταφορές, ηλεκτροκίνηση...ΜΕΡΟΣ Β΄ ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ (άρθρα 3-84)Σχόλιο του χρήστη Γεώργιος | 11 Φεβρουαρίου 2026, 14:39
- Αρχική
- Πρωθυπουργός της Ελλάδας
- Ανοικτή Διακυβέρνηση
- Δικτυακός Τόπος Υπουργείου
- Διαβουλεύσεις Υπουργείων
Προτάσεις σχετικά με άρθρο 55 Το προσωπικό που στελεχώνει αυτή την στιγμή την πλειοψηφία τω επιχειρήσεων οδικής βοήθειας , μπορεί να είναι μεν μηχανοτεχνίτες , αλλά δεν διαθέτουν άδεια ασκήσεως επαγγέλματος καθώς δεν είναι απαιτούμενο του 3651/2008, επίσης ο ίδιος νόμος ζητά το 50% του προσωπικού με την ειδικότητα του μηχανοτεχνίτη ή του ηλεκτροτεχνίτη . Απόρροια τούτου είναι το υπάρχον προσωπικό του κλάδου να μπορεί μεν να παρακολουθήσει την ύλη επιμόρφωσης για τις κατηγορίες 1και 2 ,αλλά να μην μπορεί να συνεχίσει στην αναβάθμιση της άδειας ασκήσεως επαγγέλματος όπως ορίζει ο 3270/2023 στο άρθρο 4. Θα ήταν καλύτερο να υπήρχε η απαίτηση για λήψη βεβαίωσης επιμόρφωσης για την κάθε κατηγορία , χωρίς την απαίτηση άδειας ασκήσεως επαγγέλματος.