Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών

Δικτυακός Τόπος Διαβουλεύσεων

• Σχόλιο του χρήστη 'Κωνσταντίνος Καλφούντζος' | 11 Φεβρουαρίου 2026, 18:44

  Μόνιμος Σύνδεσμος

  Προτάσεις για την Εκπαίδευση Υποψηφίων Οδηγών: 1) Μείωση του ηλικιακού ορίου για έκδοση διπλώματος Κατηγορίας ΑΜ από τα 16 στα 15 έτη. Στην πολλές χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης το όριο είναι 14 και 15 έτη. 2) Μείωση του ηλικιακού ορίου για έκδοση διπλώματος Κατηγορίας Α1 από τα 18 στα 17 έτη με προϋπόθεση την κατοχή Κατηγορίας ΑΜ για 2 έτη. Έχοντας επιτύχει στη Θεωρητική Εξέταση Ερωτηματολογίου 1 & 2 και έχοντας εμπειρία 2 ετών σε μοτοποδήλατο κατηγορίας ΑΜ, μπορεί να αναθεωρηθεί 1 έτος προς τα κάτω το κατώτατο όριο οδήγησης Α1', πόσο δε μάλλον όταν στα 17 έτη επιτρέπεται η οδήγηση Β' με συνοδό. 3) Τοποθέτηση Καμερών 360ο για καταγραφή των Πρακτικών Εξετάσεων από τους Εξεταστές με έξοδα του Υπουργείου Μεταφορών και ευθύνη σωστής λειτουργίας από τους Εξεταστές και όχι από τους Εκπαιδευτές Οδήγησης: Στις μοτοσικλέτες στις Πρακτικές Δοκιμασίες: 1 κάμερα σε σταθερό σημείο σε τρίποδο που να καταγράφει τις 5 πρακτικές δοκιμασίες, ώστε να διασφαλίζεται ότι τηρούνται τα κατώτερα όρια χρόνου για κάθε δοκιμασίας (15'' για την ισορροπία και 5'' και 8'' για τις δοκιμασίες πέδησης και αποφυγής εμποδίου) και ότι οι υποψήφιοι εκτελούν ορθά τις δοκιμασίες εντός των ορίων των γραμμών Στις μοτοσικλέτες στην Πορεία: 1 κάμερα που που θα τοποθετείται πάνω στο ταμπλό του Εκπαιδευτικού Αυτοκινήτου που ακολουθεί τον Υποψήφιο Οδηγό στην Πορεία Μοτοσικλέτας με καταγραφή εικόνας και ήχου Στα Αυτοκίνητα τοποθέτηση αντίστοιχης κάμερας ή καμερών, πάντα με στόχο τη διασφάλιση ισονομίας, αξιοπιστίας της διαδικασίας, δικαιώματος ενστάσεων, αναβάθμιση του κύρους της διαδικασίας της εξέτασης οδήγησης, τήρησης χρονοδιαγραμμάτων ώρας έναρξης και λήξης κάθε υποψηφίου, κάθε σχολής ανά επιτροπή.