Αρχική Εκσυγχρονισμός και αναβάθμιση μεταφορών: Τεχνικός έλεγχος - Εγκαταστάσεις Εξυπηρέτησης Οχημάτων, συγκοινωνιακοί φορείς, επιβατικές - οδικές - εμπορευματικές μεταφορές, ηλεκτροκίνηση...ΜΕΡΟΣ Β΄ ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ (άρθρα 3-84)Σχόλιο του χρήστη Θανάσης | 11 Φεβρουαρίου 2026, 18:59
- Αρχική
- Πρωθυπουργός της Ελλάδας
- Ανοικτή Διακυβέρνηση
- Δικτυακός Τόπος Υπουργείου
- Διαβουλεύσεις Υπουργείων
Με το άρθρο 52 Η Κυβέρνηση: 1)νομιμοποιεί την πειρατεία. 2)Επιβραβεύει την φοροδιαφυγή. 3)και ταυτόχρονα προτρέπει σε ατιμωρισία των ΙΧ με Οδηγό.Εδώ και 8 χρόνια η Κυβέρνηση όχι μόνο δεν εφάρμοσε τον Ν.4530/18 αλλά προσπάθησε με τροπολογίες και κοινές υπουργικές αποφάσεις να τον ξηλώσει.Μηδενικοί έλεγχοι στα ΙΧ αλλά αντίθετα τα ταξί σε διαρκή έλεγχο από τα αστυνομικά όργανα. Και πλέον Νομιμοποίηση της Πειρατείας, με μηδενισμό των Προστίμων των ΙΧ, με αδυναμία να ελεγχθεί ο επιβάτης των ΙΧ όταν στα ΤΑΞΙ ερωτάται από πού ήρθε για διασταύρωση τυχόν παραβάσεων. Με κατάργηση της επιστροφής στην έδρα όπως προέβλεπε ο 4530/18 και πλέον με τιμολόγιο των ΙΧ χαμηλότερο και από τα ΤΑΞΙ. 50 ευρώ σε 3 ώρες δηλαδή 16,7 σε μια ώρα. Αυτός είναι ο διαχωρισμός και η συνύπαρξη που ευαγγελίζεται η Κυβέρνηση στις επιβατικές μεταφορές. Τα δίνει όλα στους κλέφτες των ΙΧ και διώκει τους Νοικοκύριδες που ασκούν την δημόσια υπηρεσία των ΤΑΞΙ. Πλήρης απορρύθμιση στις επιβατικές μεταφορές. Σε συνδυασμό με πράσινο φασισμό που επιβάλλει η Κυβέρνηση με την Υποχρεωτική ηλεκτροκίνηση στα ΤΑΞΙ σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη.