Αρχική Εκσυγχρονισμός και αναβάθμιση μεταφορών: Τεχνικός έλεγχος - Εγκαταστάσεις Εξυπηρέτησης Οχημάτων, συγκοινωνιακοί φορείς, επιβατικές - οδικές - εμπορευματικές μεταφορές, ηλεκτροκίνηση...ΜΕΡΟΣ Β΄ ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ (άρθρα 3-84)Σχόλιο του χρήστη Γιάννης Φωτακέλης | 11 Φεβρουαρίου 2026, 19:25
- Αρχική
- Πρωθυπουργός της Ελλάδας
- Ανοικτή Διακυβέρνηση
- Δικτυακός Τόπος Υπουργείου
- Διαβουλεύσεις Υπουργείων
ΙΔΙΟΚΤΗΤΗΣ ΣΧΟΛΗΣ ΟΔΗΓΩΝ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ επί του Άρθρου 30 – Προστασία του υγιούς ανταγωνισμού και διασφάλιση της ποιότητας εκπαίδευσης οδηγών. Οι έννοιες «Μικρομεσαία Επιχειρηματικότητα», «Οδική Ασφάλεια» και «Διαφάνεια» βρίσκονται στον αντίποδα του προτεινόμενου Άρθρου 30. Ως ιδιοκτήτης Σχολής Οδηγών, επισημαίνω την κατάφορη παραβίαση θεμελιωδών αρχών: 1. Κρατικά Επιδοτούμενος Αθέμιτος Ανταγωνισμός Η ίδρυση «εσωτερικής» σχολής στην Ο.ΣΥ. Α.Ε., η οποία επιδοτείται από τον κρατικό προϋπολογισμό, δημιουργεί συνθήκες αθέμιτου ανταγωνισμού έναντι των εκατοντάδων μικρομεσαίων επιχειρήσεων του κλάδου. Το κράτος ουσιαστικά «κλείνει» μια ελεύθερη αγορά, αφαιρώντας το δικαίωμα της επιλογής από τον πολίτη. Σχόλιο επί της διαφάνειας: Στο παρελθόν, όταν ο κλάδος ζήτησε ανεξάρτητο σώμα εξεταστών, η απάντηση της Πολιτείας ήταν ότι κάτι τέτοιο συνιστά σύγκρουση συμφερόντων («Γιάννης κερνάει, Γιάννης πίνει»). Σήμερα, με το Άρθρο 30, το κράτος θεσμοθετεί το ίδιο ακριβώς σχήμα: ο ελεγκτής είναι ταυτόχρονα εκπαιδευτής και εργοδότης. 2. Διακινδύνευση της Οδικής Ασφάλειας Η εκπαίδευση οδηγών είναι λειτούργημα. Οι ιδιωτικές σχολές υφίστανται εξονυχιστικούς ελέγχους και τηρούν αυστηρές προδιαγραφές. Η μετατροπή της Ο.ΣΥ. σε «βιομηχανία παραγωγής αδειών» με κριτήριο την ταχύτητα κάλυψης κενών θέσεων και το χαμηλό κόστος, υποβαθμίζει το επίπεδο των οδηγών και θέτει σε κίνδυνο την ασφάλεια των επιβατών. 3. Εγκλωβισμός Εργαζομένων Η υποχρέωση επιστροφής κόστους σε περίπτωση αποχώρησης προ της πενταετίας αποτελεί αναχρονιστική πρακτική που περιορίζει την ελευθερία της εργασίας. Το κράτος επιλέγει να «εκβιάσει» την παραμονή υπαλλήλων μέσω του κόστους του διπλώματος, αντί να παρέχει υγιή εργασιακά κίνητρα. Εναλλακτική Πρόταση: Αντί της ίδρυσης μιας κρατικής σχολής που στρεβλώνει την αγορά, προτείνεται: Σύμπραξη με τις υφιστάμενες Σχολές Οδηγών με Θέσπιση Επιδοτούμενων Προγραμμάτων (Vouchers): Ο υποψήφιος να επιλέγει ελεύθερα τη σχολή του, διασφαλίζοντας τον ανταγωνισμό, την ποιότητα και τη διαφάνεια.