Αρχική Εκσυγχρονισμός και αναβάθμιση μεταφορών: Τεχνικός έλεγχος - Εγκαταστάσεις Εξυπηρέτησης Οχημάτων, συγκοινωνιακοί φορείς, επιβατικές - οδικές - εμπορευματικές μεταφορές, ηλεκτροκίνηση...ΜΕΡΟΣ Β΄ ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ (άρθρα 3-84)Σχόλιο του χρήστη Γιώργος Λ | 11 Φεβρουαρίου 2026, 21:59
- Αρχική
- Πρωθυπουργός της Ελλάδας
- Ανοικτή Διακυβέρνηση
- Δικτυακός Τόπος Υπουργείου
- Διαβουλεύσεις Υπουργείων
Σχετικά με το άρθρο 52: Κύριοι υπουργοί, φαίνεται ότι δείχνετε κατανόηση στις ανάγκες που δημιουργούνται, ιδιαίτερα στα νησιά, κατά τους θερινούς μήνες και είναι ορθό να μειώνεται ο χρόνος τον ΕΙΧ με οδηγό στα 30'. Όμως δυστυχώς και πάλι η Κρήτη μένει εκτός του 30' και αντιμετωπίζεται σαν χερσαίος προορισμός αφού παραμένει χωρίς λόγο στο 3ωρο. Μετά από τόσες επενδύσεις προς τον εκσυγχρονισμό και αναβάθμιση των υπηρεσιών που παρέχονται για τον τουρισμό στο νησί, το κράτος για λόγους που δεν συνάδουν με την προοδευτική πορεία αυτή, επιλέγει να εγκλωβίζει μια από τις πρώτες υπηρεσίες που παρέχονται στους επισκέπτες μας, με την "τιμωρία" εξαίρεσης της Κρήτης από το καθεστώς των υπόλοιπων νησιών και την παραμονή στο 3ωρο. Εξίσωση της Κρήτης με τα υπόλοιπα νησιά γιατί πρέπει να ζούμε σε κράτος δικαίου!