Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών

Δικτυακός Τόπος Διαβουλεύσεων

• Σχόλιο του χρήστη 'ΜΑΡΙΝΑ' | 12 Φεβρουαρίου 2026, 17:09

  Μόνιμος Σύνδεσμος

  ηλεκτροκίνηση από 1η Ιανουαρίου 2026, λες και οι επαγγελματίες ταξί ζουν σε έναν ιδανικό κόσμο γεμάτο σταθμούς φόρτισης και μηδενικό κόστος μετατροπής οχημάτων. Στην πραγματικότητα, δεν υπάρχει ούτε ένας οργανωμένος σταθμός φόρτισης ούτε καν ένα συνολικό σχέδιο υποδομών που να υποστηρίζει αυτή τη μετάβαση. Και όμως, η κυβέρνηση αποφασίζει να βάλει τις επιχειρήσεις να πληρώσουν για ηλεκτρικά οχήματα σαν να πρόκειται για παιδικό παιχνίδι. Ταυτόχρονα: Καταργείται η υποχρέωση επιστροφής στην έδρα για τα Ε.Ι.Χ. με οδηγό, δίνοντας αθέμιτο προνόμιο έναντι των ταξί Οι έλεγχοι περιορίζονται μόνο στον οδηγό και τα έγγραφα, αφήνοντας κενά και ανοίγοντας τον δρόμο για ασυδοσία και αθέμιτο ανταγωνισμό. Προφανώς, η κυβέρνηση αγαπά τις θεωρίες και τα “φιλόδοξα σχέδια”, αλλά φαίνεται να αγνοεί πλήρως την πραγματικότητα που ζουν οι επαγγελματίες: υψηλή φορολογία, ακριβό κόστος λειτουργίας, μη εισοδο στις λεωφορειολωρίδες, ποινικό μητρώο και ανεπαρκή έλεγχο της παράνομης μεταφοράς. Πριν λοιπόν ζητήσουν από τους οδηγούς να αλλάξουν αυτοκίνητα, ας λύσουν πρώτα αυτά τα προβλήματα. Μόνο τότε μπορεί να γίνει σοβαρή συζήτηση για την ηλεκτροκίνηση και το μέλλον του κλάδου, όχι με θεωρίες και νόμους “εκ του ουρανού”, αλλά με πραγματικές λύσεις που θα κάνουν τη ζωή των επαγγελματιών βιώσιμη. Όσο δεν υπάρχει αυτό το πλαίσιο, η υποχρεωτική ηλεκτροκίνηση παραμένει ανεφάρμοστη, άδικη και επικίνδυνη για τα ταξί και τις επιχειρήσεις Ε.Ι.Χ. με οδηγό.