Αρχική Εκσυγχρονισμός και αναβάθμιση μεταφορών: Τεχνικός έλεγχος - Εγκαταστάσεις Εξυπηρέτησης Οχημάτων, συγκοινωνιακοί φορείς, επιβατικές - οδικές - εμπορευματικές μεταφορές, ηλεκτροκίνηση...ΜΕΡΟΣ Β΄ ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ (άρθρα 3-84)Σχόλιο του χρήστη Σπύρος κ. | 13 Φεβρουαρίου 2026, 12:42
  • Σχόλιο του χρήστη 'Σπύρος κ.' | 13 Φεβρουαρίου 2026, 12:42

    Ερωτήματα κύριε Υπουργέ χωρίς απαντήσεις επί του άρθρου 52 που υποτίθεται θα διόρθωνε παθογένειες περασμένων ετών ! ✅ Πώς ζητάτε από έναν οδηγό Ε.Ι.Χ. να καταθέσει στον εργοδότη του Ποινικό Μητρώο "Δικαστικής Χρήσης"; Το άρθρο 572 του ΚΠΔ το απαγορεύει ρητά! Πρόκειται για κατάφωρη παραβίαση του GDPR και του δικαιώματος στην εργασία. Διορθώστε την γκάφα πριν παγώσουν οι προσλήψεις. ✅ Η επέκταση της τουριστικής περιόδου στην Ελλάδα δεν μπορεί να επιτευχθεί με νομοθετικές αντιφάσεις. Η εξαίρεση της Κρήτης από το ειδικό καθεστώς μίσθωσης Ε.Ι.Χ. που ισχύει για τα υπόλοιπα νησιά, δημιουργεί έναν αθέμιτο ανταγωνισμό και μια παράλογη τιμολογιακή πολιτική (82€ στην Κρήτη έναντι 36€ αλλού). Στο πλαίσιο του νέου νομοσχεδίου του Υπουργείου Μεταφορών, η αποκατάσταση της ισότητας και η καθιέρωση ενιαίων κανόνων καθ' όλη τη διάρκεια του έτους είναι επιβεβλημένη. Η σταθερότητα είναι το κλειδί για ένα ποιοτικό τουριστικό προϊόν. ✅ Κατάργηση επιστροφής στην έδρα μόνο σε Αθήνα - Θεσσαλονίκη; Δηλαδή στα νησιά δεν μας πειράζει η κίνηση, το καυσαέριο και η σπατάλη καυσίμων; Από τη στιγμή που υπάρχει προκράτηση, η επιστροφή στην έδρα είναι απλώς γραφειοκρατικό βασανιστήριο. Καθολική κατάργηση ΤΩΡΑ! ✅ Η υποχρεωτική αγορά οχημάτων μηδενικών εκπομπών για τα Ε.Ι.Χ. από το 2027 για Αττική και Θεσσαλονίκη, όπως προβλέπεται στο νέο προσχέδιο, απαιτεί βαθιά αναθεώρηση. Η μετάβαση από τους κινητήρες εσωτερικής καύσης στην ηλεκτροκίνηση για μια επιχείρηση με στόλο οχημάτων δεν είναι απλή αγορά· είναι μια συνολική αναδιάρθρωση υποδομών ισχύος και φόρτισης. Χωρίς: •Γενναία χρηματοδοτικά εργαλεία (ΕΣΠΑ/Ταμείο Ανάκαμψης). •Σταδιακή ποσόστωση ανάλογα με το μέγεθος του στόλου. •Διασφάλιση ηλεκτρικού χώρου για ιδιωτικούς ταχυφορτιστές. Παράταση και αναθεώρηση του μέτρου αυτού ως το 2030 ! Κύριε Υπουργέ δώστε ρεαλιστικές λύσεις και όχι πρόχειρα νομοσχέδια γραμμένα στο πόδι, δώστε απαντήσεις σε κύρια ζητήματα που προσθέτουν νέα προβλήματα στις επιχειρήσεις μας.