Αρχική Εκσυγχρονισμός και αναβάθμιση μεταφορών: Τεχνικός έλεγχος - Εγκαταστάσεις Εξυπηρέτησης Οχημάτων, συγκοινωνιακοί φορείς, επιβατικές - οδικές - εμπορευματικές μεταφορές, ηλεκτροκίνηση...ΜΕΡΟΣ Β΄ ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ (άρθρα 3-84)Σχόλιο του χρήστη ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ ΠΡΟΚΟΠΙΟΥ | 13 Φεβρουαρίου 2026, 21:20
- Αρχική
- Πρωθυπουργός της Ελλάδας
- Ανοικτή Διακυβέρνηση
- Δικτυακός Τόπος Υπουργείου
- Διαβουλεύσεις Υπουργείων
Παρατηρήσεις ΑΡΘΡΟ 3 1.Η συγκεκριμένη πρόταση λειτουργεί διακριτικά για 2 από τις 13 Περιφέρειες της χώρας μας. Αν υπάρχει θέμα τεχνολογικού εξοπλισμού θα έπρεπε να υπάρχει καταγεγραμμένο σχεδιάγραμμα ένταξης και των εξαιρούμενων Περιφερειών. Τα οχήματα κινούνται πανελλαδικά και όχι σε 2 Περιφέρειες της χώρας. 2.Δεν υπάρχει πρόβλεψη για όσους κατά τον έλεγχο έχουν παραβιάσει με οποιοδήποτε τρόπο το σύστημα εξαγωγής καυσαερίων ( φίλτρο DBF) του οχήματος ή και σε όλο το σύστημα από την καύση ως την εξαγωγή (σύστημα αποθήκευσης και πλήρωσης ( AD BLUE ). ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΑΡΘΡΟ 3 Στο συγκεκριμένο άρθρο θα πρέπει να υπάρξει χρονοδιάγραμμα εφαρμογής του μέτρου σε όλες τις περιφέρεις της χώρας. Η κάρτα καυσαερίων να έχει ισχύ 1 έτος για όλα τα φορτηγά οχήματα ανεξαρτήτου ΜΑΜΦΟ.